Witajcie. Niedawno czytałem pewien artykuł o katalizatorze i tak się zastanawiam czy może wymiana go na nowy poprawiła by kulturkę pracy silnika... w gazecie pisali że wyjęcie kata nie zawsze słuzy pracy silika. A co Wy o tym sadzicie?? czy wyjęcie katalizatora poprawi pracę silnika czy naprzyład lepiej byłoby wymienić na nowy jakiś uniwersalny polskiej produkcji.... czytałem też że ponoć jak katek jest zepsuty t i osiągi spadają i paliwka więcej połyka. Czy przy przebiegu 100.000km warto zainteresować się już problemem kata i sondy lambda???

I jeszcze jedno.... chciałbym wymienić kopułkę z palcem i przewody WN czy możecie polecić jakąć firmę?? Czy kupywać tylko te Magneti Marelli czy jak im tam

mnie przy 105 kkm padł kat i go jak na razie wyciąłem, dzwonił jak cholera i jest jak na razie spoko, ładnie wszystko chodzi i na 5 lepiej przyśpiesza

1. bez katalizatora to 1KM masz w zapasie

2. czy zdrowiej dla silnika nie wiem

3. palec i kopułkę oraz kable kupiłem tanie ale dobre jakiejś tam firmy auto jeździ i chyba się nie obraziło

Katalizator spalin nic właściwie nie daje dla samego silnika, spalania, mocy i dynamiki; oczywiście poza dopalaniem spalin (katalitycznym w wysokiej temperaturze, stąd nazwa) albo jak kto woli, utlenianiem szkodliwych dla środowiska składników spalin, w tym szczególnie węglowodorów, tlenku węgla, tlenku azotu i innych. Wyrzucisz kata - sam silnik ci podziękuje, zyskasz minimalnie na niestraconej mocy, tak zwani ekolodzy zapłaczą, policja może zabrać dowód rejestracyjny (przy teoretycznej obecnie kontroli spalin na trasie), na stacji kontroli pojazdów może być raz w roku podobny problem z przedłużeniem ważności dowodu.

Nowy kat. podobno jest też dosyć drogi. Wniosek: proponuje nie ruszać tego grzyba, chyba że w nim np. dziura na wylot.

> Witajcie. Niedawno czytałem pewien artykuł o katalizatorze i tak się

> zastanawiam czy może wymiana go na nowy poprawiła by kulturkę

> pracy silnika... w gazecie pisali że wyjęcie kata nie zawsze

> słuzy pracy silika. A co Wy o tym sadzicie?? czy wyjęcie

> katalizatora poprawi pracę silnika czy naprzyład lepiej byłoby

> wymienić na nowy jakiś uniwersalny polskiej produkcji....

> czytałem też że ponoć jak katek jest zepsuty t i osiągi spadają

> i paliwka więcej połyka. Czy przy przebiegu 100.000km warto

> zainteresować się już problemem kata i sondy lambda???

> I jeszcze jedno.... chciałbym wymienić kopułkę z palcem i przewody WN

> czy możecie polecić jakąć firmę?? Czy kupywać tylko te Magneti

> Marelli czy jak im tam

> Katalizator spalin nic właściwie nie daje dla samego silnika,

> spalania, mocy i dynamiki; oczywiście poza dopalaniem spalin

> (katalitycznym w wysokiej temperaturze, stąd nazwa) albo jak kto

> woli, utlenianiem szkodliwych dla środowiska składników spalin,

> w tym szczególnie węglowodorów, tlenku węgla, tlenku azotu i

> innych. Wyrzucisz kata - sam silnik ci podziękuje, zyskasz

> minimalnie na niestraconej mocy, tak zwani ekolodzy zapłaczą,

> policja może zabrać dowód rejestracyjny (przy teoretycznej

> obecnie kontroli spalin na trasie), na stacji kontroli pojazdów

> może być raz w roku podobny problem z przedłużeniem ważności

> dowodu.

> Nowy kat. podobno jest też dosyć drogi. Wniosek: proponuje nie ruszać

> tego grzyba, chyba że w nim np. dziura na wylot.

> > Marelli czy jak im tam

Hmmmm po dłuższym przemyśleniu tematu zrobie jak kolega radzi a może ktoś ma jeszcze inne pomysły?

tylko co ma kat do instalacji gazowej ?! ja swojego wyciąłem bo mi strasznie dzwonił, rozsypał się cały środek. Byłem przy wycinaniu i jak się posypał proszek to byłem happy, że to faktycznie to, no na razie mam rure wspawaną a co do przeglądu to trzeba będzie po znajomości bo nie uśmiecha mi się 300 zł w błoto wywalać. Ciekawe co by było jakbym powiedział, że on nie działa na benzynie;) no odcięcie pompki zrobić, w końcu nie ma nigdzie napisane, że pojazd musi być na 2 rodzaje paliwa

> tylko co ma kat do instalacji gazowej ?! ja swojego wyciąłem bo mi

> strasznie dzwonił, rozsypał się cały środek. Byłem przy

> wycinaniu i jak się posypał proszek to byłem happy, że to

> faktycznie to, no na razie mam rure wspawaną a co do przeglądu

> to trzeba będzie po znajomości bo nie uśmiecha mi się 300 zł w

> błoto wywalać. Ciekawe co by było jakbym powiedział, że on nie

> działa na benzynie;) no odcięcie pompki zrobić, w końcu nie ma

> nigdzie napisane, że pojazd musi być na 2 rodzaje paliwa

trzebabylo wyciagnac kata w srodek rure i zalozyc go spowrotem i bylyby mniejsze problemy

on już brzydal był