Czy jest mozliwosc, zeby wycieraczka startowala od lewej do prawej a nie jak teraz... Bo nie rozbieralem nigdy, ale spodziewam sie ze to jednak moze byc problem.

pzdr XC

> Czy jest mozliwosc, zeby wycieraczka startowala od lewej do prawej a

> nie jak teraz... Bo nie rozbieralem nigdy, ale spodziewam sie ze

> to jednak moze byc problem.

> pzdr XC

Faktycznie może być problem, zwłaszcza z kasą na nowa wycieruchę, gdy co-nieco sknocisz (nietrudno). Konieczna jest zmiana punktu wyłączania silnika (zmiana ustawienia styków wyłącznika na obwodzie koła, albo przestawienie układu mechanicznego przekładni o połowę obrotu. Jeżeli wycieraczka chodzi dobrze, proponuję zrezygnować z tego zajęcia (poza nakładem pracy udziwnienie i żadna korzyść w czasie jazdy), a swoje siły skierować w inną stronę - np. na skuteczną walkę z rdzą, dodatkowe instalacje, ozdóbki itp itd.

co racja to racja... ale nie moge sie przyzwyczaic jakos do tej jednej...

troche to spitolili...

> co racja to racja... ale nie moge sie przyzwyczaic jakos do tej

> jednej...

> troche to spitolili...

no nie tylko oni - Mercedes, Citroen, Seat też - w końcu same dobre firmy

> no nie tylko oni - Mercedes, Citroen, Seat też - w końcu same dobre

> firmy

no a do tego jak sobie ją postawisz to wreszcze coś będzie ładnie stało

> no a do tego jak sobie ją postawisz to wreszcze coś będzie ładnie

> stało

> no a do tego jak sobie ją postawisz to wreszcze coś będzie ładnie

> stało

to na podstawie własnych doświadczeń?

> to na podstawie własnych doświadczeń?

nie, widzę jak czasem kolegom stoi wycieraczka no to chyba musi być jakiś powód takiego stano a słyszałem że taniej jest postawić wycieraczkę niż kupić te niebieskie tabletki

Może zmiana kierunku obrotów silnika na przeciwny (zamiana miejscami kabelków zasilających, ale za układem regulującym częstotliwośc wycierania) i przeniesienie wycieraczki na lewą stronę?

Ale wtedy będziesz patrzył przez wycieraczkę w polożeniu spoczynkowym co według mnie nie będzie dobrym rozwiązaniem.