Witajcie, moje pytanko tyczy sie auta kolegi mianowicie:

od pewnego czasu podczas jazdy silnik dziwnie zaczal sie zachowywac, najpierw kiedy autem wjechalo sie na jakies dziury nagle zaczal szarpac jak przy brakujacym paliwie , na 1 i 2 biegu tak bylo pozniej jak sie 3 bieg wbilo niby ustepywaly objawy ale jak sie okazalo to bylo zludne wrazenie bo dzialo sie tak na kazdym biegu.

Po pewnym czasie auto mialo juz problemy z odpalaniem , jak sie juz jednak udalo odpalic efekt byl taki ze przy ruszaniu zaczynalo autem szarpac w sumie nie dalo sie nim dalej przejechac jak 50 metrow.

co to moze byc ??

silnik 1.4 na monotrysku z 1997 roku, dodam jeszcze ze od poczatku byla zrobiona rzezba z obudowa filtra tzn byla niezbyt szczelna w stosunku do wtrysku jednak w niczym to nie przeszkadzalo,

za prawym reflektorem na sciance jest cos w stylu opornika ceramicznego z wejsciem i wyjsciem na wtyki i nie wiem doo czego to sluzy bo po odlaczeniu silnik gasl

objawy zaczely sie pokazywac wraz z ociepleniem kiedy sie pojawily silne upaly czy to ma jakiz zwiazek z jakims czujnikiem temperatury ???

na poczatku mozna bylo troche pojezdzic nim nastepywaly objawy teraz jest jednak tak od samego poczatku

prosze pomozcie bo pilnie potrzebne auto

pozdrawiam

> Witajcie, moje pytanko tyczy sie auta kolegi mianowicie:

.........................

Jeśli to następuje po tym, jak auto się nagrzeje to może być moduł zapłonowy.

Ps. Studencie politechniki ...... ortografia jakaś by się przydała bo aż się nie da czytać

> .........................

> Jeśli to następuje po tym, jak auto się nagrzeje to może być moduł

> zapłonowy.

> Ps. Studencie politechniki ...... ortografia jakaś by się przydała

> bo aż się nie da czytać

wybacz koledze

po prostu nie używam polskich znaków pisząc na forum

swoją drogą dzięki za podpowiedz sprawdzę dzisiaj ten moduł

pozdrawiam