mam problem z jazda na pb, sprawdzilem pompe-daje wache, filtr ok, wacha dochodzi do czujnika podcisnienia czy czegos tam na koloe wtryskow-takie okragle z napisem weber . z tego wynika ze przyczyna niejazdy na pb jest cos dalej-sa tam wtryski ale dokladnie nie wiem co jeszcze, dajcie znac co tam moze jeszcze byc przyczyna i kosztorys pzdr

> mam problem z jazda na pb, sprawdzilem pompe-daje wache, filtr ok,

> wacha dochodzi do czujnika podcisnienia czy czegos tam na koloe

> wtryskow-takie okragle z napisem weber . z tego wynika ze

> przyczyna niejazdy na pb jest cos dalej-sa tam wtryski ale

> dokladnie nie wiem co jeszcze, dajcie znac co tam moze jeszcze

> byc przyczyna i kosztorys pzdr

To okrągłe to regulator cisnienia paliwa - jedyny problem mozesz miec z tym - jesli nie trzyma odpowiedniego cisnienia. Najłatwiej poprostu zmierzyc cisnienie paliwa przed listwą.

> To okrągłe to regulator cisnienia paliwa - jedyny problem mozesz

> miec z tym - jesli nie trzyma odpowiedniego cisnienia.

> Najłatwiej poprostu zmierzyc cisnienie paliwa przed listwą.

gdzie moge to zmierzyc?? to mzoe byc problem tak mowil rapid ze jest za male cisnienie i costam cofa czy jakos tak?? ile moze kosztowac nowy regulator?? warto wlozyc jakis mocniejszy?? co radzisz??

> gdzie moge to zmierzyc?? to mzoe byc problem tak mowil rapid ze jest

> za male cisnienie i costam cofa czy jakos tak?? ile moze

> kosztowac nowy regulator?? warto wlozyc jakis mocniejszy?? co

> radzisz??

Zmierzyc mozesz sam - wystarczy kupic sobie manometr - koszt ok 20 zl - wpiac w przewod paliwowy przed listwą.

Ile kosztuje nowy nie mam pojecia, spytaj Tommiego - jemy chyba zostal taki seryjny. W Twoim przypadku - jazda na LPG nie oplaca sie kupowac jakiegos lepszego.