yuby Napisano 11 Sierpnia 2009 Udostępnij Napisano 11 Sierpnia 2009 Mój kumpel dorobił się cc 900. Po wstępnych oględzinach okazało się, że jest kilka rzeczy do zrobienia: 1. Cieknie benzyna jak jest zalane na full na wysokości wlewu paliwa ale od wewnętrznej strony. Na ulice kapie po progu. Co to może być? 2. Do wymiany przegub lewej półosi od strony skrzyni. Da się to zrobić od zewnątrz bez wyciągania półosi? 3. Cieknie olej (spod dekla i miski) ale nie wiem dlaczego mokre też są cewki w dolnej części - możliwe żeby sobie spod dekla tam przepływało? 4. Rzecz najpoważniejsza. Odmą wywala tyle oleju, że zabryzgany jest filtr powietrza, wyłazi też przez uszczelkę kopułki, cała przepustnica od zewnątrz jest brudna od oleju. Płyn chłodniczy czysty, nie ubywa. Oleju znika ok. 500ml na 1000km. Na dniach będę mierzył kompreche. Ale raczej stawiam na strzeloną upg pomiędzy którymś kanałem olejowym, a cylindrem. Wszelkie rady mile widziane. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sokrates Napisano 11 Sierpnia 2009 Udostępnij Napisano 11 Sierpnia 2009 > Mój kumpel dorobił się cc 900. Po wstępnych oględzinach okazało się, > że jest kilka rzeczy do zrobienia: > 1. Cieknie benzyna jak jest zalane na full na wysokości wlewu paliwa > ale od wewnętrznej strony. Na ulice kapie po progu. Co to może > być? nieszczelny wlew / bak > 2. Do wymiany przegub lewej półosi od strony skrzyni. Da się to > zrobić od zewnątrz bez wyciągania półosi? tam jest uszczelniacz , nie wiem co znaczy "od zewnatrz", da sie to wymienic bez wyjmowania calej polosi ale wygodniej jest ja wyjac > 3. Cieknie olej (spod dekla i miski) ale nie wiem dlaczego mokre też > są cewki w dolnej części - możliwe żeby sobie spod dekla tam > przepływało? wymiana uszczelki i wymiana uszczelki > 4. Rzecz najpoważniejsza. Odmą wywala tyle oleju, że zabryzgany jest > filtr powietrza, wyłazi też przez uszczelkę kopułki, cała > przepustnica od zewnątrz jest brudna od oleju. nie wiem co to kopulka a co do odmy to trzeba sitko wyczyscic i upewnic sie ze nie ma za duzo oleju bo jak sie 900 przeleje to wywala do filtra > Płyn chłodniczy czysty, nie ubywa. Oleju znika ok. 500ml na 1000km. 0,5l na 1000km to 5l na wymiane pewnie pierscieni nie ma plus te wycieki > Na dniach będę mierzył kompreche. Ale raczej stawiam na > strzeloną upg pomiędzy którymś kanałem olejowym, a cylindrem. hmmmm mowisz kanal olejowy a cylinder ? > Wszelkie rady mile widziane. rada taka - umyc silnik , przepustnice , sitko na odmie , wymienic uszczelki , zrobic uszczelniacz i jezdzic Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
yuby Napisano 12 Sierpnia 2009 Autor Udostępnij Napisano 12 Sierpnia 2009 > nieszczelny wlew / bak jeśli nieszczelny jest wlew to nowy korek pomoże? co tam jeszcze może być innego? > tam jest uszczelniacz , nie wiem co znaczy "od zewnatrz", da sie to > wymienic bez wyjmowania calej polosi ale wygodniej jest ja wyjac źle napisałem - chodziło mi o osłonę przegubu, a od zewnątrz znaczy rozpiąć przy piaście. > nie wiem co to kopulka a co do odmy to trzeba sitko wyczyscic i > upewnic sie ze nie ma za duzo oleju bo jak sie 900 przeleje to > wywala do filtra kopułka na przepustnicy. Od odmy idzie cienki przewód do przepustnicy - to jest smarowanie? > rada taka - umyc silnik , przepustnice , sitko na odmie , wymienic > uszczelki , zrobic uszczelniacz i jezdzic się zrobi I wrócę jeszcze do tej upg. Jakie mogą być jej uszkodzenia tzn. co którędy może uciekać? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sokrates Napisano 12 Sierpnia 2009 Udostępnij Napisano 12 Sierpnia 2009 > jeśli nieszczelny jest wlew to nowy korek pomoże? co tam jeszcze może > być innego? piszac wlew mam na mysli rure laczaca zbiornik z karoserja > źle napisałem - chodziło mi o osłonę przegubu, a od zewnątrz znaczy > rozpiąć przy piaście. jesli chcesz wymienic oslone gumowa na przegubie wew to jest od strony skrzyni to albo rozpinasz polos od piasty i demontujesz przegub zew (oraz tlumik drgan skretnych na dlugiej polosi) albo wysuwasz polos ze skrzyni , zdejmujesz przegub wew/zabierak i przeciskasz oslone przez uszczelniacz (na 100% przejdzie). > kopułka na przepustnicy. Od odmy idzie cienki przewód do przepustnicy > - to jest smarowanie? > się zrobi > I wrócę jeszcze do tej upg. Jakie mogą być jej uszkodzenia tzn. co > którędy może uciekać? na bank olej nie ucieka przez upg Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
yuby Napisano 12 Sierpnia 2009 Autor Udostępnij Napisano 12 Sierpnia 2009 > na bank olej nie ucieka przez upg Nie chodzi o to, że ucieka tylko o to skąd może się pojawiać ciśnienie w układzie olejowym? Nie dmucha przez uszczelkę z cylindra? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Temat został przeniesiony do archiwum
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.