Witam mam Fiata Uno 1.4 i.e 1997 r. Problem polega na tym że przy zimnym silniku jeszcze można odpalić silnik lecz gdy tylko się zagrzeje po przejechaniu kilku kilometrów to po zgaszeniu i ponownej próbie uruchomienia coś jakby trzymało. W tym momencie spadek napięcia jest dość duży bo o ponad 4V. Stwierdzono że to rozrusznik lecz po wymianie tego elementu sytuacja się powtórzyła. Teraz dodatkowo przy odpalaniu na benzynie obroty skaczą od wysokich do całkowitego wygaszenia silnika a na gazie przy dodaniu gazu zaczyna trząść, strzelać i kopcić i oczywiście silnik gaśnie.

Na początek uzupełnij profil

A co do problemu - zacznij od sprawdzenia stanu kopułki i palca rozdzielacza zaponu.

Dalej stan prezwodów VN i świec, jesłi dalej będą cyrki może to oznaczać padnięty czujnik położenia wału, ewentualnie moduł zapłonu.

A na sam początek zrób reset kompa, bo jak zmieniany był rozrusznik to domniemam, że aumulator był odłączony i raczej nie zaprogramowano na nowo kompa.

> Na początek uzupełnij profil

> A co do problemu - zacznij od sprawdzenia stanu kopułki i palca

> rozdzielacza zaponu.

> Dalej stan prezwodów VN i świec, jesłi dalej będą cyrki może to

> oznaczać padnięty czujnik położenia wału, ewentualnie moduł

> zapłonu.

> A na sam początek zrób reset kompa, bo jak zmieniany był rozrusznik

> to domniemam, że aumulator był odłączony i raczej nie

> zaprogramowano na nowo kompa.

komputer zresetowany i zaprogramowany. zobaczymy czy to cośz w/w części Dzięki wielkie dam znać co dalej

a czy jakiś wpływ na zaistniałą sytuację może mieć niedawno wymieniany rozrząd? bo właśnie po tej wymianie zaczeła się ta polka z zapalaniem. Rozrząd ustawiony na 100%

> a czy jakiś wpływ na zaistniałą sytuację może mieć niedawno

> wymieniany rozrząd? bo właśnie po tej wymianie zaczeła się ta

> polka z zapalaniem. Rozrząd ustawiony na 100%

Jak rozrządu jesteś pewien na 100% to nie, chyba, że pasek przeskoczył o jeden ząbek.

A rozrusznik masz inny, czy po prostu naprawiono Twój stary?

rozrusznik jest ten sam

> rozrusznik jest ten sam

A na czym polegala naprawa? Na wymianie tulejek zapewne, bez przetoczenia wirnika?

> A na czym polegala naprawa? Na wymianie tulejek zapewne, bez

> przetoczenia wirnika?

Witam nie odpowiadałem ponieważ mnie nie było. Więc piszęco następuje: rozrusznik jest sprawdzony na 120% i to nie jest jego wina. Wystąpił natomiast inny problem, mianowicie dwie świece( patrząc od prawej strony) są mokre i stąd strzały, smród nieprzepalonego paliwa. Dziś byłem na ustawieniu zapłonu i co??? Okazało sie że w którą stronę by nie ustawiać zapłonu to i tak iskra jest zawsze w tym samym miejscu. Powiesz mi coś na ten temat? co jest odpowiedzialne za taki stan rzeczy? kopułka palec i przewody WN sprawdzone sprawne

To w takim razie zostaja zawory do sprawdzenia - w 1,4 mozna sobie aparatem zapłonu kręcić do bólu - za moment powstania iskry odpowiada Digiplex 2- czyli moduł zapłonu.

> To w takim razie zostaja zawory do sprawdzenia - w 1,4 mozna sobie

> aparatem zapłonu kręcić do bólu - za moment powstania iskry

> odpowiada Digiplex 2- czyli moduł zapłonu.

dobra dzięki jak tylko coś wymyślę to dam Ci znać. Na razie Dzięki