Tak jak w temacie, interesuje mnie ze względu dobrania do frontery silnika, a miałem możliwość powożenia się omegą w kombi z 2.0 DTI i ciekawi mnie czy by mi wystarczył do Frontery.

PZDR VEN

> Tak jak w temacie, interesuje mnie ze względu dobrania do frontery

> silnika, a miałem możliwość powożenia się omegą w kombi z 2.0

> DTI i ciekawi mnie czy by mi wystarczył do Frontery.

> PZDR VEN

Moj sedan ma w dowodzie wbite 1670kg. Pozniej, jak nikt wczesniej nie odpisze, podam Ci mase Omegi kombi z instrukcji

> Moj sedan ma w dowodzie wbite 1670kg. Pozniej, jak nikt wczesniej nie

> odpisze, podam Ci mase Omegi kombi z instrukcji

OK.

Miałbym jeszcze do Ciebie właśnie pytanie jakie masz realne spalanie na tym silniczku co masz w opisie (2,2 DTI), bo takie właśnie występowały we Fronterach po '98 roku.

Dzięki i PZDR VEN

> OK.

> Miałbym jeszcze do Ciebie właśnie pytanie jakie masz realne spalanie

> na tym silniczku co masz w opisie (2,2 DTI), bo takie właśnie

> występowały we Fronterach po '98 roku.

> Dzięki i PZDR VEN

Tutaj obiecany wyciąg z instrukcji:

Spalanie 7,2l/100km z 20000km (cały rok, więc na zimówkach i letnich 17", klimatyzacja)

> Tutaj obiecany wyciąg z instrukcji:

> Spalanie 7,2l/100km z 20000km (cały rok, więc na zimówkach i letnich

> 17", klimatyzacja)

To chyba właśnie zdecyduje się na ten silniczek we fronterze, słyszałem właśnie, że 5 drzwi waży coś około 1750 kg, a ja chcę 3 drzwi także znacznie mniejsza i powinna być lżejsza co za tym idzie spalanie powinno być też o wiele mnejsze.

PZDR VEN