Mam taki problem z moim agentem. Gdy silnik się nagrzeje do 90 stopni na wolnych obrotach pali się kontrolka od oleju i znika gdy dodam gazu. Gdy silnik nie osiągnie temperatury 90 stopni gdy gaszę kontrolka oleju się nie zapala i nie gaśnie razem z akumulatorem, a gdy gaszę gorący silnik obydwie się zapalają i gasną. Co może być przyczyną tego świecenia oleju na niskich obrotach przy gorącym silniku ?

może czujnik klęknął? nowy ok 14zł ja bym zainwestował i sprawdził...

Tak jak kolega podpowiada, albo czujnik, albo pompa oleju niedomaga, albo zużyte panewki na wale korbowym.

już wiem co jest. pierścienie na tłokach puszczają, auto jest słabsze, przez korek wlewu oleju po otwarciu wydostają się spaliny czyli kompresja spadła.

> już wiem co jest. pierścienie na tłokach puszczają, auto jest

> słabsze, przez korek wlewu oleju po otwarciu wydostają się

> spaliny czyli kompresja spadła.

pierścienie jak puszczają i kompresja spada to na pewno nic nie ma do ciśnienia oleju w silniku