Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

JTD-wtopa-urwana jedna ze śrub mocujących podporę rolki

Featured Replies

Napisano

Pamiętacie jak kupiłem Punto 1.9JTD?

Fajne... tylko strasznie napierdzielał silnik. Głośny był jak cholera.

Zacząłem rozwiązywać problem po kolei:

- wymiana paska, przykręcenie koła dwumasowego pasowego

lepiej na trochę

- wymiana koła dwumasowego pasowego

lepiej trochę i znowu gorzej

- montaż paska z obejściem klimy i rolki przy klimie

rewelacja!!! silnik cichtuki, diagnoza, łożysko sprzęgiełka klimy

- regenracja sprężarki

dalej pierdzi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

3 podejście mechanika. Odkrywa urwane mocowanie jednej z trzech śrub trzymających łapę z rolką (tą koło sprężarki klimy). To jest przyczyna problemu, ktoś pewnie młotkiem odkręcał i urwał. Teraz rolka jest na 2 śrubach i dostaje drgań i śruby się luzują. Przykręcili, przykleili śruby (ale tylko 2) na klej. Jest nieźle. Dużo lepiej, ale nie idealnie.

Jeżeli się nie pogorszy to tak zostawię.

Jeżeli się pogorszy to najnowszy pomysł to demontaż całej rolki z podporą i zamontowanie skróconego paska, ale tak, żeby klima chodziła. Pytanie czy pasek nie będzie się na sprężarce ślizgał, bo ta rolka lekko dogina pasek do sprężarki.

No i tyle.

Musiałem się wyżalić frown.gif

Poza tym Punto rewelacja. Silnik zarąbiście chodzi, zrywny, szybki, nie kopci, mało pali. Tylko te pierdzenie...

Pozdrawiam

  • 2 miesiące później...
Napisano
  • Autor

Pogorszyło się, w sobotę jadę na "czary-mary" będzie wyrzucana rolka i zamiast niej krótszy pasek. Jeżeli to się nie sprawdzi, to Heli-Coil i przegwintowanie otworu + trzecia śruba przelotowo z nakrętką.

Ale myślę, że opcja z krótszym paskiem zadziała, bo patrzyłem jak idzie pasek w silniku 1.8 i jest w zasadzie identycznie na dole jak w JTD gdyby właśnie wyrzucić tę rolkę prowadzącą :-)

P.S. poza tym Punto sprawuje się w miarę i ma jedną kolosalną zaletę, pali 5,5-5,7 l/100km w jeździe po W-wie :-)

Pozdrawiam

Napisano
  • Autor

rolka zdjęta, założony krótszy pasek. Wszystko jak na razie działa normalnie. Pasek się nie ślizga. Silnik się uciszył. Przestał rzęzić i zachowuje się poprawnie. Jest trochę głośniejszy na jałowym, po dodaniu gazu cichnie, ale w końcu to diesel w małym, słabo wyciszonym samochodzie...

Ostatnie spalanie w W-wie: 5,6

Pozdrawiam

  • 1 miesiąc później...
Napisano
  • Autor

Rozwiązania:

- wyrzucenie rolki - dalej hałasuje

- ponowna wymiana koła pasowego dwumasowego - BINGO :-)

Kropek jest cichy :-) działa jak normalny diesel :-)

Ale mi się od razu zaczął podobać :-)

Pozdrawiam

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.