Witam,

Pompa wspomagania - pasek wieloklinowy wzdłuż - astra '97

Podczas pracy słychać świszczenie-chroboczenie, po ściągnięciu paska czuć iż ma luzy przy pionowym ruchu trzymając za koło napędzające i ogólnie tak jak by coś tam było luźne wszystko.

Pytanie:

Czy da się po wymontowaniu jej jakos reanimować, wymienić łożyska?

Czy to element do wymiany cały?

Jakie koszta?

Z góry dzięki.

Pozdrawiam,

Piotr

KLIK

Milej lektury

czolem

Oberon

> KLIK

> Milej lektury

> czolem

> Oberon

Dzięki... przyda się na pewno

Ale czy ktoś wie czy jest jakaś różnica w rozbieraniu przy pompie na pasek szeroki?

> Dzięki... przyda się na pewno

> Ale czy ktoś wie czy jest jakaś różnica w rozbieraniu przy pompie na

> pasek szeroki?

Z moich obserwacji i z tego co pamietam wynika ze zadna (roznia sie tylko kolem pasowym) czyli moze byc ewentualnie trudniej badz latwiej zdjac te kolo

rozebrałem na części i ku mojemu zdziwieniu pompa z szerokim paskiem nie ma łożyska takiego jak ta z paskiem wąskim... wałek na którym znajduje się koło pasowe jest umieszczony w tulei poprzecznie naciętej w spiralę do smarowania zapewne... a na końcu od koła pasowego jest simering... i teraz pytanie co zrobić by ten wałekk tak luźno nie chodził w tej tulei???

> rozebrałem na części i ku mojemu zdziwieniu pompa z szerokim paskiem

> nie ma łożyska takiego jak ta z paskiem wąskim... wałek na

> którym znajduje się koło pasowe jest umieszczony w tulei

> poprzecznie naciętej w spiralę do smarowania zapewne... a na

> końcu od koła pasowego jest simering... i teraz pytanie co

> zrobić by ten wałekk tak luźno nie chodził w tej tulei???

a mozna wkleic jakies zdjecia tego/tych elementow. z tego co wywnioskowalem to wyrobila sie tuleja w ktorej chodzil walek... IMHO wypadalo by ta tuleje wymienic