1. Od przepustnicy do puszki filtra powietrza i idzie sobie wężyk 'z podciśnieniem' (ten z brązową końcówką).

2. Od puszki filtra powietrza idzie sobie taki sam wężyk do 'przesłony gorącego powietrza' (ten z czarną końcówką)

W jaki sposób mają być podłączone wężyki do puszki?

a) czy to wszystko jedno?

b) czy brązowy od przepustnicy na dole (jak na zdjęciu w załączniku i u mnie w aucie)

c) czy brązowy od przepustnicy na górze

> c) czy brązowy od przepustnicy na górze

dzięki za wszystkie odpowiedzi - zajrzałem do Zembrowicza.

Czy to możliwe, żeby spalanie spadło z 10-10,5 do 8,5 l/100km po prawidłowym ustawieniu tych wężyków?

> 1. Od przepustnicy do puszki filtra powietrza i idzie sobie wężyk 'z

> podciśnieniem' (ten z brązową końcówką).

> 2. Od puszki filtra powietrza idzie sobie taki sam wężyk do

> 'przesłony gorącego powietrza' (ten z czarną końcówką)

> W jaki sposób mają być podłączone wężyki do puszki?

> a) czy to wszystko jedno?

> b) czy brązowy od przepustnicy na dole (jak na zdjęciu w załączniku i

> u mnie w aucie)

> c) czy brązowy od przepustnicy na górze

brązowy na dole

> brązowy na dole

a znasz może odp. na postawione przeze mnie w 2 poście pytanie?

> a znasz może odp. na postawione przeze mnie w 2 poście pytanie?

w widzisz: wg Zembrowicza brązowy (od przepustnicy) na górze

> w widzisz: wg Zembrowicza brązowy (od przepustnicy) na górze

może pomyłka w rysunku,niech się inni użytkownicy BBM-ów wypowiedzą w tym temacie.

w związku z dyskusja nt. kartoników przed chłodnicą ponawiam pytanie:

1. Od przepustnicy do puszki filtra powietrza i idzie sobie wężyk 'z podciśnieniem' (ten z brązową końcówką).

2. Od puszki filtra powietrza idzie sobie taki sam wężyk do 'przesłony gorącego powietrza' (ten z czarną końcówką)

W jaki sposób mają być podłączone wężyki do puszki?

a) czy to wszystko jedno?

b) czy brązowy od przepustnicy na dole (jak na zdjęciu w załączniku i u mnie w aucie)

c) czy brązowy od przepustnicy na górze