Witam

W Pandzie żony(1.2 z 2003 r.) przestały świecić światła wymienione w temacie. Przy wymianie H4 okazało się że jest dobra. Przystąpiłem do sprawdzania bezpieczników umiejscowionych po lewej stronie kierownicy. Wszystkie powyżej 10 A są ok. Ponownie odpaliłem światła i zadziałały wszystkie oprócz żarówki postojowej po lewej stronie.

Wnioskuję że gdzieś na łączeniu bezpiecznika nie było styku.

A co z żarówką postojową ? Czy ona jest na tym samym bezpieczniku co H4(mijania), jeśli tak to jest pewnie spalona. Chyba że za nią odp. któryś inny?

Może ma ktoś rozpiskę wszystkich bezpieczników, który za co odp.

Może ktoś mi coś doradzi, podpowie, może miał coś podobnego?

Pozdrawiam

> Witam

> W Pandzie żony(1.2 z 2003 r.) przestały świecić światła wymienione w

> temacie. Przy wymianie H4 okazało się że jest dobra.

> Przystąpiłem do sprawdzania bezpieczników umiejscowionych po

> lewej stronie kierownicy. Wszystkie powyżej 10 A są ok. Ponownie

> odpaliłem światła i zadziałały wszystkie oprócz żarówki

> postojowej po lewej stronie.

> Wnioskuję że gdzieś na łączeniu bezpiecznika nie było styku.

> A co z żarówką postojową ? Czy ona jest na tym samym bezpieczniku co

> H4(mijania), jeśli tak to jest pewnie spalona. Chyba że za nią

> odp. któryś inny?

> Może ma ktoś rozpiskę wszystkich bezpieczników, który za co odp.

> Może ktoś mi coś doradzi, podpowie, może miał coś podobnego?

> Pozdrawiam

temat byl juz poruszany, sprawdz koste body, taka szara tam gdzie masz bezpieczniki w aucie....

masz długi staż na AK i wiesz że jest szukajka

co do żarówki mijania - sprawdź kostkę w lampie czy nie ma przebarwień lubi się także przepalić

potem kostkę wiązki do lampy oraz na końcu kostkę w body wyjmij i sprawdź czy nie wytopiona

co do żarówki "postojówki" TTTM- wymień żaróweczkę miałem to samo raz była raz nie jej wymiana pomogła po prostu kwestia jej budowy nie sprzyja trwałości

> Witam

> W Pandzie żony(1.2 z 2003 r.) przestały świecić światła wymienione w

> temacie. Przy wymianie H4 okazało się że jest dobra.

> Przystąpiłem do sprawdzania bezpieczników umiejscowionych po

> lewej stronie kierownicy. Wszystkie powyżej 10 A są ok. Ponownie

> odpaliłem światła i zadziałały wszystkie oprócz żarówki

> postojowej po lewej stronie.

> Wnioskuję że gdzieś na łączeniu bezpiecznika nie było styku.

> A co z żarówką postojową ? Czy ona jest na tym samym bezpieczniku co

> H4(mijania), jeśli tak to jest pewnie spalona. Chyba że za nią

> odp. któryś inny?

> Może ma ktoś rozpiskę wszystkich bezpieczników, który za co odp.

> Może ktoś mi coś doradzi, podpowie, może miał coś podobnego?

> Pozdrawiam

Ze schematów w książce Zembowicza wynika, że pozycyjne zasilane są wprost z komputera - bez bezpieczników, a komputer zabezpieczony bezpiecznikiem F-39 w węźle komputera oraz F-51 w węźle tablicy rozdzielczej.

Światła mijania mają bezpieczniki F-12 i F-13 w węźle komputera. Nie sprawdzałem tego w praktyce.

> Ze schematów w książce Zembowicza wynika, że pozycyjne zasilane są

> wprost z komputera - bez bezpieczników, a komputer zabezpieczony

> bezpiecznikiem F-39 w węźle komputera oraz F-51 w węźle tablicy

> rozdzielczej.

> Światła mijania mają bezpieczniki F-12 i F-13 w węźle komputera. Nie

> sprawdzałem tego w praktyce.

tak i to jest kłopotem gdyż światła mijania nie mają przekaźników i stąd po małej średnicy przewodach płynie zbyt duży prąd