Witam

Chcę podpiąć się pod bezpieczniki, przypomniało mi się, że mam 3 bezpieczniki nieużywane w skrzynce wyposażenia dodatkowego:

Niewykorzystywane mam F4, F5 i F6.

Pytanko do Was, czy jest tam pociągnięta wiązka z zasilaniem?

> Witam

> Chcę podpiąć się pod bezpieczniki, przypomniało mi się, że mam 3

> bezpieczniki nieużywane w skrzynce wyposażenia dodatkowego:

> Niewykorzystywane mam F4, F5 i F6.

> Pytanko do Was, czy jest tam pociągnięta wiązka z zasilaniem?

na to pytanie trudno odpowiedzieć

najprościej miernik i sprawdzić

teoretycznie napięcie powinno być ale może nie być odrutowany odpływ

> na to pytanie trudno odpowiedzieć

> najprościej miernik i sprawdzić

> teoretycznie napięcie powinno być ale może nie być odrutowany odpływ

Właśnie nie dopisałem...

Już sprawdzałem - nie ma napięcia na tych bezpiecznikach.

Tylko teraz kwestia, czy w takiej wersji Punto jak moja jest już pociągnięta wiązka i wystarczy tylko podłączyć do skrzynki (czy jak to wygląda), czy w ogóle nie ma pociągniętych przewodów do tych trzech bezpieczników?

> Właśnie nie dopisałem...

> Już sprawdzałem - nie ma napięcia na tych bezpiecznikach.

> Tylko teraz kwestia, czy w takiej wersji Punto jak moja jest już

> pociągnięta wiązka i wystarczy tylko podłączyć do skrzynki (czy

> jak to wygląda), czy w ogóle nie ma pociągniętych przewodów do

> tych trzech bezpieczników?

sprawdzałeś na obydwuch pinach ?? czy tylko na jednym

> sprawdzałeś na obydwuch pinach ?? czy tylko na jednym

Są włożone bezpieczniki, więc automatycznie sprawdzałem oba piny.

> Są włożone bezpieczniki, więc automatycznie sprawdzałem oba piny.

no to trzeba rozebrać i sprawdzić podłączenie wspólnego potencjału

ewentualnie rozłącz napięcie zasilające skrzynkę i sprawdź czy jest punkt wspólny na tych bezpiecznikach

> no to trzeba rozebrać i sprawdzić podłączenie wspólnego potencjału

> ewentualnie rozłącz napięcie zasilające skrzynkę i sprawdź czy jest

> punkt wspólny na tych bezpiecznikach

Będę musiał tak zrobić, tylko nie mam aktualnie klucza, a płaskim tam nie dojdę.

Jak już odkręcę i sprawdzę dam znać jak sprawa się przedstawia.

Dzieki

Odkręciłem skrzynkę bezpieczników, multimetr w dłoń i wszystko wiadomo.

Napiszę co i jak, może komuś się przyda.

Oto nasz a skrzynka:

U mnie w miejscu oznaczonym niebieską ramką nie ma przekaźnika (pewno dlatego, że nie mam pełnego wyposażenia - możliwe, że o szyberdach chodzi).

Tak, czy inaczej aby mieć napięcie na bezpiecznikach F4, F5 i F6 oraz na na niewykorzystywanych pinach (na tylnej części skrzynki) trzeba zmostkować piny pokazane na screenie (czerwona strzałka).

W ten sposób możemy już wykorzystać jeden z ww. bezpieczników i podłączyć się do jednej z 'niepełnych' kostek. Można je rozebrać i włożyć tam złączkę, żeby miało to ręce i nogi. Ja akurat nie szukałem takiej o odpowiednim rozmiarze.

Wykorzystałem zwykłą:

wystarczy ją trochę dogiąć i idealnie pasuje (oryginalne są trochę węższe).

Dzięki za pomoc.