Witam

Mam problem którego nie rozumiem. Przy przejeżdżaniu przez wertepy np. tory kolejowe lub tramwajowe silni gaśnie pojawia się kontrolka aku i marchewa, po czym na nowo odpala (to raczej na popych). Co to może być może ktoś miał podobne doświadczenia.

> Witam

> Mam problem którego nie rozumiem. Przy przejeżdżaniu przez wertepy

> np. tory kolejowe lub tramwajowe silni gaśnie pojawia się

> kontrolka aku i marchewa, po czym na nowo odpala (to raczej na

> popych). Co to może być może ktoś miał podobne doświadczenia.

miałem podobny przypadek w poprzednim wozie. Winny był styk w kluczyku.

> Mam problem którego nie rozumiem. Przy przejeżdżaniu przez wertepy

> np. tory kolejowe lub tramwajowe silni gaśnie pojawia się

> kontrolka aku i marchewa, po czym na nowo odpala (to raczej na

> popych). Co to może być może ktoś miał podobne doświadczenia.

Miałem tak samo. Dłuuuuuuugo (3 lata) nie mogłem tego zdiagnozować. Okazało się, że winę ponosił luźny styk przewodu z konektorem w skrzynce bezpieczników (przy lewym kolanie). O ile się nie mylę, to problem dotyczył przewodu zasilającego pompkę paliwową. Dogięcie konektorka (plus profilaktyczna wymiana bezpiecznika na nowy) załatwiła sprawę. Od 5 lat

Pozdr.

Dzieki

pogrzebię trochę może coś znajdę

No i problem zlokalizowany. Jak zwykle w takich przypadkach banalny. Po wymianie bendiksa w alternatorze, Panu fachowcowi w warsztacie nie chciało się dokręcić przewodów na akumulatorze a więc na wertepach odcinało zasilanie.

> No i problem zlokalizowany. Jak zwykle w takich przypadkach banalny.

> Po wymianie bendiksa w alternatorze, Panu fachowcowi w

> warsztacie nie chciało się dokręcić przewodów na akumulatorze a

> więc na wertepach odcinało zasilanie.

Haha, ale pierdoła, ale jak potrafi wkurzyć:-)

> Po wymianie bendiksa w alternatorze,

W alternatorze nie ma bendiksa, jak już to jest w rozruszniku.

> Panu fachowcowi w

> warsztacie nie chciało się dokręcić przewodów na akumulatorze a

> więc na wertepach odcinało zasilanie.

A jak się czuje regulator ładowania po takich przygodach?

Pozdrawiam BAS

> W alternatorze nie ma bendiksa, jak już to jest w rozruszniku.

> A jak się czuje regulator ładowania po takich przygodach?

> Pozdrawiam BAS

Nie mam pojęcia i nie wiem jak to sprawdzić. Jeżeli możesz coś więcej na ten temat powiedzieć to chętnie skorzystam. przyb

> Nie mam pojęcia i nie wiem jak to sprawdzić. Jeżeli możesz coś więcej

> na ten temat powiedzieć to chętnie skorzystam. przyb

Miernik w łapki i sprawdzasz napięcie ładowania(na zaciskach akumulatora) bez obciążenie na biegu jałowym oraz przy 3krpm, następnie to samo przy pełnym obciążeniu.

EDIT: ma być 13,8-14,4V jak jest w tych granicach to ok.

Pozdrawiam BAS