Już sam nie wiem, czy po tych przygodach nie jestem przewrażliwiony, ale przy ostrzejszym ruszeniu wydaje mi się, że tdci puszcza dymka.

Szczególnie jest to widoczne w nocy, w świetle reflektórów auta jadącego z tyłu. Moc w normie, odpalanie zimno/ciepło super, żadnych falowań czy innych problemów, oleum nie ubywa, 94 z hakiem tkm - ki czort?

Czy TTTM?

Przy okazji wymiany "ruły" z wcześniej wspomnianego wątku, pan sprzedający w ASO stwierdził, że sa jeszcze jakieś inne elementy w dolocie do burbo, które też "standardowo" się sypią - nie pamiętam tylko, co to było.

Podłaczanie pod siekieś komputery pomoże? Warto to diagnozowac, czy jeździć? Co radzicie?

> Czy TTTM?

> Przy okazji wymiany "ruły" z wcześniej wspomnianego wątku, pan

> sprzedający w ASO stwierdził, że sa jeszcze jakieś inne elementy

> w dolocie do burbo, które też "standardowo" się sypią - nie

> pamiętam tylko, co to było.

reszta rurek gumowych

> Podłaczanie pod siekieś komputery pomoże? Warto to diagnozowac, czy

> jeździć? Co radzicie?

warto obejrzec raz na jakis czas jak masz dostep do tego ze wszystkich stron. Jak nie to na przegladzie

Jezdzic i nie szukac problemow. Diesle czasami kopca i tyle.

> reszta rurek gumowych

No tak, ale on powiedział o czyms tam dokładnie - siakiś łącznik czy inne kolanko, nie pamiętam.

> warto obejrzec raz na jakis czas jak masz dostep do tego ze

> wszystkich stron. Jak nie to na przegladzie

Ale wizualnie będzie widac taką szczelinkę?

Bo to pewnie dopiero przy ciśnieniu "puszcza" - jeżeli puszcza.

Nawet jak przegazujesz na biegu jałowym, to nie będzie efektu - jak w sytuacji z pierwszego mojego wątku.

> Jezdzic i nie szukac problemow. Diesle czasami kopca i tyle.

Znaczy muszą?

Lubię miec wszystko w porządku w aucie.

> Ale wizualnie będzie widac taką szczelinkę?

jesli jest dziura to widac

> Bo to pewnie dopiero przy ciśnieniu "puszcza" - jeżeli puszcza.

jak jest dziura to jest caly czas. A jak bardziej dmucha to bardziej widac efekt

> Nawet jak przegazujesz na biegu jałowym, to nie będzie efektu - jak w

> sytuacji z pierwszego mojego wątku.

> Znaczy muszą?

> Lubię miec wszystko w porządku w aucie.

jak Ci sie chce pobawic to wyczysc sobie EGRa. Pewnie przez to kopci. Mi by sie nie chcialo.

Nie widzialem diesla (bez wynalazkow filtrowych), ktory przy walnieciu w gaz nie pusci dymka

u mnie tez walilo na czarno, z poczatku sie przejmowalem ale jak zobaczylem jak tedeiki kopca to sobie odpuscilem

kopcilo tylko przy pelnym bucie

a autko to bylo mdo '06 2,0 tdci 115KM z przebiegiem ok. 24kmil

> u mnie tez walilo na czarno, z poczatku sie przejmowalem ale jak

> zobaczylem jak tedeiki kopca to sobie odpuscilem

> kopcilo tylko przy pelnym bucie

> a autko to bylo mdo '06 2,0 tdci 115KM z przebiegiem ok. 24kmil

No niestety, ale mam wrazenie, ze fordowskie TDCi kopca bardziej niz inne diesle - trzeba z tym po prostu zyc

Tdci puszczają dużo baków i to brzydkich bąków - ot taki silnik. jak się nic nie dzieje, to nie kombinuj

Jak ci to bardzo przeszkadza to kup sobie preparat STP do czyszczenia wtrysków - ładnie sprawia ze przestaje dymić

> Już sam nie wiem, czy po tych przygodach nie jestem przewrażliwiony,

> ale przy ostrzejszym ruszeniu wydaje mi się, że tdci puszcza

> dymka.

> Szczególnie jest to widoczne w nocy, w świetle reflektórów auta

> jadącego z tyłu. Moc w normie, odpalanie zimno/ciepło super,

> żadnych falowań czy innych problemów, oleum nie ubywa, 94 z

> hakiem tkm - ki czort?

> Czy TTTM?

> Przy okazji wymiany "ruły" z wcześniej wspomnianego wątku, pan

> sprzedający w ASO stwierdził, że sa jeszcze jakieś inne elementy

> w dolocie do burbo, które też "standardowo" się sypią - nie

> pamiętam tylko, co to było.

> Podłaczanie pod siekieś komputery pomoże? Warto to diagnozowac, czy

> jeździć? Co radzicie?

Nigdy nie jechałeś za dieslem który ostro się zbierał?? Bąk jest w 99% aut, ja bym sięnie przejmował dopóki nie jest to walenie czarnym dymem tak że świateł aut z tyłu nie widzisz .

Jedyne diesel jaki na razie widziałem i nie kopcił to Honda kumpla(ufo) za 140 konnym dieslem.