Witam

Chodzi mi o to że gdy jadę sam podczas jazdy na wprost kierownica jest prosto (tak jak ma być) natomiast gdy w samochodzie jest więcej osób (samochód jest bardziej obciążony) kierownica podczas jazdy na wprost jest krzywo.

Zaznaczam że samochodu przy obciążeniu nie ściąga, jedzie prosto, ale irytuje mnie ten fakt co ma obciążenie samochodu do ułożenia kierownicy do jazdy na wprost?

> Witam

> Chodzi mi o to że gdy jadę sam podczas jazdy na wprost kierownica

> jest prosto (tak jak ma być) natomiast gdy w samochodzie jest

> więcej osób (samochód jest bardziej obciążony) kierownica

> podczas jazdy na wprost jest krzywo.

> Zaznaczam że samochodu przy obciążeniu nie ściąga, jedzie prosto,

> ale irytuje mnie ten fakt co ma obciążenie samochodu do ułożenia

> kierownicy do jazdy na wprost?

Nie tak obciążenie jak rozkład masy w pojeździe...

> Nie tak obciążenie jak rozkład masy w pojeździe...

A już sie zastanawiałam czy mam rozkręcać kierownicę by ją naprostować

> A już sie zastanawiałam czy mam rozkręcać kierownicę by ją

> naprostować

Jeśli np. "buda" Twojego Uno nie jest w najlepszym stanie, to kierownica może się krzywić po dociążeniu auta z powodu nierównomiernie "rozjeżdżających" się kół przednik (geometria w pionie / \ )

> Jeśli np. "buda" Twojego Uno nie jest w najlepszym stanie, to

> kierownica może się krzywić po dociążeniu auta z powodu

> nierównomiernie "rozjeżdżających" się kół przednik (geometria w

> pionie / \ )

a przyczyną mogą być np. uszkodzone tuleje belki tylnej? albo już źle ustawiony kąt pochyłu koła?

jeśli chodzi o "bude" to widywałem gorsze, ale jak sprawdzić żeby się przekonać że to właśnie ona jest przyczyną? mierzyć odległości między kielichami? jest na to jakieś lekarstwo?

> a przyczyną mogą być np. uszkodzone tuleje belki tylnej? albo już źle

> ustawiony kąt pochyłu koła?

Tył raczej nie ma tu nic do tego.

Kąt pochyłu jest nieregulowalny w Uno, aczkolwiek robią ludzie "fasolki" przy amortyzatorach...

> jeśli chodzi o "bude" to widywałem gorsze, ale jak sprawdzić żeby się

> przekonać że to właśnie ona jest przyczyną? mierzyć odległości

> między kielichami? jest na to jakieś lekarstwo?

Napewno warto pomierzyć wymiary...

u mnie dla przykładu prawe koło ucieka na zewnątrz poza normę już, a na nadkolu nie widać śladów rudej!

Jesssu dla mnie to czarna magia o czym piszecie, ale kurcze, ja generalnie mam krzywą kierownicę ://