Witam

Przed 2 tyg zapaliła się kontrolka i wyskoczył engine failure, lecz autko jeździło jak dawniej, tylko wzrosło spalanie i zaczęły falowac obroty biegu jałowego. Po kilku dniach falowanie się pogłębiło, zaczął nierówno pracować. Po odłączeniu sondy lambda - ustąpiło, lecz wysokie spalanie pozostało. Kontrola na komputerze - awaria sondy lambda, cos z ogrzewaniem sondy czy t.p. Wymieniłem sondę, wykasowane błędy i było OK do 5-8 odpalenia. znowu wyskoczył Engine failure a silnik jak chodził dobrze tak i chodzi, znowu troszkę falują obroty, ale tylko do momentu dobrego rozgrzania silnika, spalanie jak przed awarią (jak na razie). Zastanawiam się, czy może to byc awaria przewodów odpowiedzialnych za działanie grzałki w sondzie? jak to sprawdzić, bo jak znam serwis, to znowu będą chcieli wymienić sondę. prosze o pomoc. We wtorek jadę do serwisu i nie chcę, aby znowu mnie zerżnęli na nową sondę.

Sonda chyba na gwarancji?

> Sonda chyba na gwarancji?

Niestety nie, wzieta z innegi Stilona, lecz do momentu przeszczepu nie było z nią problemu. czy jest możliwe uszkodzenie przewodów zasilających sondę, jak je sprawdzić lub jak sprawdzic sonde domowymi sposobami, tj bez podłączania do gniazda diagnostycznego?

sondę można sprawdzić zwykłym multimetrem na pomiarze napięcia (chyba), ale nie da się sprawdzić układu podgrzewania. Sprawdź kable, może się gdzieś przetarły i jest przebicie.

A jaką sondę zmieniłeś?

Niektórzy zapominają, że są dwie sondy, przed i za katalizatorem, ja musiałem wymieniać obydwie.

a wzrost spalania to nic takiego silnik pracuje w trybie awaryjnym.

Wymieniłem sondę przed katem, bo tak wskazywał komputer. Po wymianie nadal tak wskazuje (wg. mechanika).

> A jaką sondę zmieniłeś?

ja żadnej nie wymieniałem

Temat sond już był kilka razy wałkowany.

Obwód grzania to są białe przewody - zmierzyć omomierzem, powinno być coś koło 8 Ohm. Ja miałem problem z obwodem grzania to na białych przewodach była przerwa.

Sondy są obie takie same, tylko różnią się długością przewodów.

Pozdrawiam,

P.

To samo mam z sondą przed katalizatorem, walcze z tym gównem, kombinuje i nic nie idzie zrobić z tym, wywala bład i tyle.