Witam serdecznie

Mam oto taką sytuacje z ładowaniem:po przekręceniu kluczyka w stacyjce nie zapala mi się kontrolka ładowania. Po odpaleniu silnika zapala sie ta kontrolka (raczej pulsuje) a na wysokich obrotach gaśnie ( tak jakby wszystko było ok) co może być przyczyną?? mam alternator BOSH'a

Pozdrawiam

> Witam serdecznie

> Mam oto taką sytuacje z ładowaniem:po przekręceniu kluczyka w

> stacyjce nie zapala mi się kontrolka ładowania. Po odpaleniu

> silnika zapala sie ta kontrolka (raczej pulsuje) a na wysokich

> obrotach gaśnie ( tak jakby wszystko było ok) co może być

> przyczyną?? mam alternator BOSH'a

> Pozdrawiam

zmierz ładowanie na biegu jałowym i przy ok. 2000 rpm i wszystko będzie jasne

problem w tym że nie posiadam miernika mysłałem że da sie to zdjagnozować na "sucho"

> problem w tym że nie posiadam miernika mysłałem że da sie to

> zdjagnozować na "sucho"

no ba

szkoda, że nie masz miernika nawet taki za 20-30 zł. byłby w tej chwili dla ciebie wybawieniem

Trzeba bedzie sie zaopatrzyć w takie cudo. Bo włanie teraz by był potrzebny, a nie ma

> Trzeba bedzie sie zaopatrzyć w takie cudo. Bo włanie teraz by był

> potrzebny, a nie ma

a no trzeba

bo bez tego też mozna diagnozować ale troche to bedzie na zasadzie zgadywania- prób i błędów

to tak jakby pojsc do lekarza a nie wiedzieć jaka ma się goraczkę bo nie posiada sie termometru...

EDIT: tutaj masz watek w którym jest pokazane kilka mierników kącikowiczów

> problem w tym że nie posiadam miernika mysłałem że da sie to

> zdjagnozować na "sucho"

Dopoki nie zmierzysz jakie jest ladowanie to radzilbym odstawic i nie

odpalac silnika.

Podejrzewam, ze padly lub padaja diody w mostku.

W kazdym razie bez regeneracji altka sie nie obedzie.