Czeka mnie wymiana butli LPG (homologacja traci ważność). Mam butle STAKO 45 litrów wewnętrzną w koło i zamontowany wielozawór firmowany Elpigaz.

Czy do tego zaworu da się dokupić uszczelką zeby przełozyc go do nowej butli?

Wszędzie są uszczelniacze do Tomasetto - ale nie mam pojęcia czy to styknie do mojego

Poradźcie coś...

> Czeka mnie wymiana butli LPG (homologacja traci ważność). Mam butle

> STAKO 45 litrów wewnętrzną w koło i zamontowany wielozawór

> firmowany Elpigaz.

> Czy do tego zaworu da się dokupić uszczelką zeby przełozyc go do

> nowej butli?

> Wszędzie są uszczelniacze do Tomasetto - ale nie mam pojęcia czy to

> styknie do mojego

> Poradźcie coś...

można zalegalizować ponownie butle bez wyciągania poztyam przy demontażu na 100% ulegnie uszkodzeniu wielozawór jak ma 10 lat i będziesz musiał kupić nowy

Możesz wyjaśnić czemu ma ulec uszkodzeniu 10 letni wielozawór?

Trudno o większą bzdurę

Jak będzie głupio wyciągał to i nówkę spieprzy

> można zalegalizować ponownie butle bez wyciągania poztyam przy

> demontażu na 100% ulegnie uszkodzeniu wielozawór jak ma 10 lat

> i będziesz musiał kupić nowy

no niby mozna, ale: koszt 260 zł i wynik pomiaru może być rózny, np. homologacja przedłuzona tylko na dwa lata... Więc wole nowy za 300.

W serwisach autoryzowanych elpigaz, tajemnica uszczelki jest wieksza niż przecieki w CBA. Nikt nic nie wie, lub nie moze powiedzieć.

Jeden ze znajomych serwisantów, podpowiedział ze wielozawory elpigaz, produkowane były przez tomasetto - więc na 90% bedzie pasić - ale jednak chciałbym sprawdzić rę informacje przed demontazem - bo mogę pozostać z 'reka w nocniku' i niesprawnym autem.

Teoria ze zawór ulegnie uszkodzeniu - to Twój autorski pomysł, czy oparty na faktach? Bo sądzę ze konstrukcja tego urządzenia jest na tyle solidna ze nie powinno nic się stać podczas demontażu.

jeśli nie uszkodzisz go mechanicznie ( a raczej trudno go uszkodzić myśląc co się robi - wyciągałem wiele razy do czyszczenia regulacji itp)to możesz go założyć ponownie bez problemu.

Co do uszczelki to Nie zagwarantuję Ci że we wszystkich są jednakowe ale raczej tak. Z prostej przyczyny gardziele wszystkich montowanych w Polsce butli są jednakowe >znormalizowane<. Wielozawory wszystkich firm montowanych w Polsce pasują do wszystkich butli.

Mam w ESPACE zawór BRC, syn w GALANCIE miał lowato a teraz w lagunie ma tomasetto i mają uszczelki jednakowe.

> Możesz wyjaśnić czemu ma ulec uszkodzeniu 10 letni wielozawór?

> Trudno o większą bzdurę

sam odpowiedziałeś soebie na pytanie ma 10 lat i też sie stzreje wiec puki nie ruszany bedzie chodził dalej

> Jak będzie głupio wyciągał to i nówkę spieprzy

w sumie racja, ale koledzy z Czakramu w Rzeszowie mieli mnóstwo przypadków że po wymianie butli w niedługim czasie musieli wymieniać wielozawory bo przestawały odbijać, więc teraz wymieniaja profilaktycznie komplet butla +zawor i nie mają problemu z reklamacjami

> no niby mozna, ale: koszt 260 zł i wynik pomiaru może być rózny, np.

> homologacja przedłuzona tylko na dwa lata... Więc wole nowy za

> 300.

> W serwisach autoryzowanych elpigaz, tajemnica uszczelki jest wieksza

> niż przecieki w CBA. Nikt nic nie wie, lub nie moze powiedzieć.

> Jeden ze znajomych serwisantów, podpowiedział ze wielozawory elpigaz,

> produkowane były przez tomasetto - więc na 90% bedzie pasić -

> ale jednak chciałbym sprawdzić rę informacje przed demontazem -

> bo mogę pozostać z 'reka w nocniku' i niesprawnym autem.

> Teoria ze zawór ulegnie uszkodzeniu - to Twój autorski pomysł, czy

> oparty na faktach? Bo sądzę ze konstrukcja tego urządzenia jest

> na tyle solidna ze nie powinno nic się stać podczas demontażu.

w Stalowej Woli podbijają za mniej niż 200zł legalizacje butli na 10 lat bez wyciągania