witam panowie! szykuje mi się zakup ładniutkiej E30 1,8 z 1992 w cabrio. prosze o porady gdzie zajrzeć żeby się nie wsadzić na mine. auto doś ładnie wygląda a jedyny problem ma ponoć z elektrycznym dachem. właściciel mói ze umarła jakaś część za około 300 zł i jest to do zamówienia w ASO. elektrycznie otwiera się tylko pokrywa która zasłania schowany dach. prosze o wszelkie sugestie dotyczące zakupu takiego auta. na co mam się uczulić? każda rada będzie mi pomocna. pozdrawiam

> witam panowie! szykuje mi się zakup ładniutkiej E30 1,8 z 1992 w > cabrio.

-Super auto z silnikem M40 1.8 nie będzie demonem prędkości ale ładnym ekonomicznym kabriosem uważaj tylko na charakterystyczne dla m40 zużyte samoregulatory(które np.prowadzą do wytarcia wałka itp)

prosze o porady gdzie zajrzeć żeby się nie wsadzić na

> mine. auto doś ładnie wygląda a jedyny problem ma ponoć z

> elektrycznym dachem. właściciel mói ze umarła jakaś część za

> około 300 zł i jest to do zamówienia w ASO. elektrycznie otwiera

-Sprawdz dokładnie co to za część,zadzwoń najpierw do ASO bo może się okazać że to nie 300 tylko 3000

> się tylko pokrywa która zasłania schowany dach. prosze o

> wszelkie sugestie dotyczące zakupu takiego auta. na co mam się

> uczulić?

-Ja bym sprawdził w takiej kolejności:

1.VIN

2.geometria

3.korozja

4.silnik

każda rada będzie mi pomocna. pozdrawiam

-Poszukaj 325i cabrio w automacie

> -Super auto z silnikem M40 1.8 nie będzie demonem prędkości ale

nie szukam demona... demona to mam teraz niezłego

> ładnym ekonomicznym kabriosem uważaj tylko na charakterystyczne

> dla m40 zużyte samoregulatory(które np.prowadzą do wytarcia

> wałka itp)

objawy to stukanie po zapaleniu silnika?

> prosze o porady gdzie zajrzeć żeby się nie wsadzić na

> -Sprawdz dokładnie co to za część,zadzwoń najpierw do ASO bo może się

> okazać że to nie 300 tylko 3000

nie będe w gorącej wodzie kąpany- spokojowo

> -Ja bym sprawdził w takiej kolejności:

> 1.VIN

czy jak bedę miał VIN to na jakieś stronie www dowiem się czegoś o wyposażeniu itp?

> 2.geometria

jakieś konkretne wskazówki?

> 3.korozja

> 4.silnik

zrozumiałe

> każda rada będzie mi pomocna. pozdrawiam

> -Poszukaj 325i cabrio w automacie

ja nie szukam tylko chcę zamienić swoje auto W124 300E w automacie

dziekuję i pozdrawiam

oraz czekam na więcej wskazówek bo jutro jadę oglądać

> objawy to stukanie po zapaleniu silnika?

-Oby tylko z reguły niestety słychać je na ciepłym M40 powinno być zalane conajmniej półsyntetykiem....

-Jeśli nie będzie stukać i jako tako pracować możesz posprawdzać kompresje i zrobić analize spalin

> nie będe w gorącej wodzie kąpany- spokojowo

> czy jak bedę miał VIN to na jakieś stronie www dowiem się czegoś o

TU sprawdzisz czy vin wogóle pasuje

> wyposażeniu itp?

-Wydaje mi się że nie

ja nie szukam tylko chcę zamienić swoje auto W124 300E w automacie

> dziekuję i pozdrawiam

> oraz czekam na więcej wskazówek bo jutro jadę oglądać

-Nie napalać się to podstawa

prosze mi powiedzieć jak ten silnik nadaje sie do ewentualnego zagazowania?

> prosze mi powiedzieć jak ten silnik nadaje sie do ewentualnego

> zagazowania?

-Raczej tak,I albo II gen. ,mój kolega jeździł dwa lata 318 z gazem na śrubie i naprawdę bez problemów...jeśli już strzeli to może ucierpieć

przepływomierz;ogólenie te silniki pracują na gazie

-Jeśli chceż jeździć bezproblemowo,zachowując oryginalną moc auta zakładaj instalke 4 gen wtrysk.