Witam,

Od około 2500 km jeżdżę 'na gazie' - instalacja eG@s, auto fabia 1.2. Na poczatku było zupełnie przyzwoicie poza zapalającym się czekiem od czasu do czasu. Niestety po jakimś czasie przy pierwszym przełączeniu po nocy z benzynki na gaz auto zwyczjenie gaśnie lub bardzo mocno szarpie. Na przeglądzie po 1000 km gaownik podergulował instalkę i czeki przestały swiecić. Zwiększono także temperaturę przełączania. Niestety nie przyniosło to jakiejkolwiek poprawy. Może ma ktoś pomysł co zrobić z tym fantem? Wygląda to tak, jakby gaz nie zdążył jeszcze 'dopłynąć' do istwy wtryskowej. Po uruchomieniu autko przełącza się już normalnie i bezproblemowo.

Pozdrowienia

Miałem tak samo, z tym ,że ja mam II genreracji Landi Renzo. Walczyłem z tym ok roku , a pomogło zwykłe wyczyszczenie silnika krokowego od gazu i przeczuszczenie elektrozaworu na parowniku. Brudu było nie wiele ale jednak. Po tym zabiegu jest ok , jak dawniej, acha jeszcze dociągnąłem masę od obydwu elektrozaworów bezpośrednio od akumulatora tak dla uspokojenia psychiki chyba

> Miałem tak samo, z tym ,że ja mam II genreracji Landi Renzo.

> Walczyłem z tym ok roku , a pomogło zwykłe wyczyszczenie silnika

> krokowego od gazu i przeczuszczenie elektrozaworu na parowniku.

> Brudu było nie wiele ale jednak. Po tym zabiegu jest ok , jak

> dawniej, acha jeszcze dociągnąłem masę od obydwu elektrozaworów

> bezpośrednio od akumulatora tak dla uspokojenia psychiki chyba

Nie specjalnie mam czas jechac do gazowników ale kiedyś się pofatyguje i niech to zrobią. Zaczyna być to uciążliwe a autem czasmi jeździ żona - najcześiej jak jestem niedysponowany

Pozdrowienia