Witajcie

Czy mamy tu kogos kto robil swap ukladu hamuclowego z 256 na 288mm/312mm ?

Ewentualnie moze wiecie cos na ten temat bo bede kompletowal czesci ale potrzebne mi jest troche info:

1. Zwrotnica ma byc od ASZ'a ?? , czy od Cupry są takie same ??, oraz(czy od czegos innego pasuje ?? - moze Fabia RS??)

2. Czy są rozne rodzaje zwrotnic w ASZ'cie, itp ? tzn rozne wersje ABS;u itp czy nie i musi byc po prostu zwrotnica od ibiski ASZ lub cupry i czujnik ABS sie przeklada ?

3. Czy przy takiej zmianie trzeba przeprogramowac ABS ??

Prosze Was o podzielenie się wiedza na ten temat

Pozdrawiam, POL

> Witajcie

> Czy mamy tu kogos kto robil swap ukladu hamuclowego z 256 na

> 288mm/312mm ?

nie robiłem swapa, ale za to kupiłem "na zapas komplet hamulców 288mm

> Ewentualnie moze wiecie cos na ten temat bo bede kompletowal czesci

> ale potrzebne mi jest troche info:

> 1. Zwrotnica ma byc od ASZ'a ?? , czy od Cupry są takie same ??,

tak.

> oraz(czy od czegos innego pasuje ?? - moze Fabia RS??)

jest taka sama.

> 2. Czy są rozne rodzaje zwrotnic w ASZ'cie, itp ? tzn rozne wersje

> ABS;u itp czy nie i musi byc po prostu zwrotnica od ibiski ASZ

> lub cupry i czujnik ABS sie przeklada ?

rodzaj jest jeden. czujnik ABS ten sam. dodatkowo przydadzą się plastiki trzymające przewodu przy amortyzatorze

> 3. Czy przy takiej zmianie trzeba przeprogramowac ABS ??

z tego co wiem, to nie jest konieczne.

a teraz spis części:

1.zwrotnica

2.tarcza 288/312

3.plastikowe elementy przy kolumnie amortyzatora

4. zaciski

5.jarzma

6.śruby mocujące jarzmo do zwrotnicy

7.śruby mocujące zacisk do jarzma

8.oczywiście klocki hamulcowe

to raczej wszystko.

> Prosze Was o podzielenie się wiedza na ten temat

> Pozdrawiam, POL

pozdro!!

> a teraz spis części:

> 1.zwrotnica

> 2.tarcza 288/312

> 3.plastikowe elementy przy kolumnie amortyzatora

> 4. zaciski

> 5.jarzma

> 6.śruby mocujące jarzmo do zwrotnicy

> 7.śruby mocujące zacisk do jarzma

> 8.oczywiście klocki hamulcowe

> to raczej wszystko.

> pozdro!!

Dzieki Mike!!!

czyli zaczynamy od szukania zwrotnicy. A wlasnie czy one wystepuja z piasta i bez piasty czy tylko z piasta?

Tak w ogóle to jakie tam masz wsadzone koła?

Przy 312 16" zimówki na alusach mi wchodzą dosłownie na styk

> Tak w ogóle to jakie tam masz wsadzone koła?

> Przy 312 16" zimówki na alusach mi wchodzą dosłownie na styk

na lato są 16' i podejda, na zime 15 wiec 312 nie wejdzie (wczoraj sie dowiedzialem)

takze zostaje opcja 288mm

> na lato są 16' i podejda, na zime 15 wiec 312 nie wejdzie (wczoraj

> sie dowiedzialem)

> takze zostaje opcja 288mm

albo większe zimówki

Jaki profil masz na 16?

> albo większe zimówki

> Jaki profil masz na 16?

205/45/16

> Dzieki Mike!!!

> czyli zaczynamy od szukania zwrotnicy. A wlasnie czy one wystepuja z

> piasta i bez piasty czy tylko z piasta?

jest jeden typ: bez piasty. piasta jest integralną częscią łożyska. To znaczy, że w tej platformie częscią zamienną jest łożysko z piastą, jako jeden element.

przy większych tarczach, piasta nadal jest taka sama. nie musisz jej wymieniać

pozdro!

> jest jeden typ: bez piasty. piasta jest integralną częscią łożyska.

> To znaczy, że w tej platformie częscią zamienną jest łożysko z

> piastą, jako jeden element.

> przy większych tarczach, piasta nadal jest taka sama. nie musisz jej

> wymieniać

> pozdro!

Dziekuje bardzo za wyjasnienie

> Dziekuje bardzo za wyjasnienie

dodam, ze jak juz bylo wspomniane - piasta jest integralna czescia lozyska i przy jej demontazu musi byc wymieniona na nowa