Witam !

Problemy z LPG rozpoczęły się po .... wymianie sprzęgła i linki sprzęgła ...

Przed naprawą nie było problemów z LPG ...

Samochód to Xsara Picasso z silnikiem 1.6 8V 95KM , instalka Elpigaz Elisa z listwą Matrix HD344.

Oczywiście mechanik który robił mi sprzęgło "wypiął się" na mnie i powiedział że to nie jego wina i on nic z LPG nie ma wspólnego ...

Problemy to:

1.Falowanie,przygasanie,nierówna praca silnika. Delikatnie na benzynie , na LPG bardzo mocno odczuwalna.

2. Poszarpywanie przy przyśpieszaniu

3. Czasami na postoju (np czekanie na światlach) "zerował" się licznik średniego spalania i samochód tracił na mocy i nie dalo sie jechać. trzeba było na chwilę wyłączyć silnik i po ponownym odpaleniu wszystko wracało do normy.

Pierwszy gazownik stwierdził że to wina listwy Matrix. Kupiłem nową i wymieniłem i zero ... poprawy ..

Tylko dodatkowe koszty ...

Jednak później coś tam zrobił i przez jakiś czas było trochę lepiej , choć falowanie czy też bardziej przygasanie dalej wystepowało.

Wczoraj wybrałem się do innego gazownika.

Mówił że sprawdzał świece , coś tam oczyścił w cewce , znalazł jakąś nieszczelnośc malutką , coś tam powymieniał chyba rurki) i wyregulował i że działa ok.

Przyjechałem i niestety jak silnik jest zimny to silnik nie działa idealnie , ale jak się rozgrzał do "optymalnej" temperatury to fakt silnik zaczął bardzo ładnie działać ...

Nie miałem żadnych zastrzeżeń ...

Co do niestabilnej pracy silnika jak był zimny to powiedział że może być to wina świec ?

Świece zainstalowane w czerwcu , kupiłem świece ISKRA LPG , te świece sprawdziły się u mnie w SC jak i w Nubirze jak i u znajomych.

Sprzęgło było naprawiane we wrzesniu.

Ale stwierdziłem że jeśli po rozgrzaniu jest ok , to i tak sukces

Niestety po przjechaniu kilku km silnik zaczął znów falować

Reszty "problemów" nie ma , ale falowanie czy też może przygasanie silnika znów występuje ...

Co może być powodem że wystarczyło przjechac się kilka km aby problem znów wrócił ?

> ... Problemy z LPG rozpoczęły się po .... wymianie sprzęgła i linkisprzęgła ...

> Przed naprawą nie było problemów z LPG ...

> Oczywiście mechanik który robił mi sprzęgło "wypiął się" na mnie i powiedział że to nie jego wina i on nic z LPG nie ma wspólnego ...

Jak ja kocham mechaników ...

Kiedyś w Xantii po wymianie "sprzęgła" w automacie nie wchodził 4 bieg - powiedzieli, że to nie ich wina ... Tylko dlaczego prze oddaniem autko wszystko działało dobrze, a po odbiorze już nie. Teraz robię wszystko żeby omijać mechaników z daleka ...

Czy przypadkiem mechanik nie wypinał żadnych wtyczek?

Komputera, czujników ...

W drugiej generacji wystarczył zapłon, a resztę załatwiała instalacja lpg, w 4 gen. komputer benzyny musi działać. Jak źle chodzi także na benzynie to najpierw szukaj co jest nie tak z benzyną i gaziarze nic tu nie pomogą ...

W stagu nie ma problemu z podglądem parametrów podczas pracy, nie wiem jak z oprogramowaniem do Elizy ...

> ... 3. Czasami na postoju (np czekanie na światlach) "zerował" się licznik średniego spalania i samochód tracił na mocy i nie dalo sie jechać. trzeba było na chwilę wyłączyć silnik i po ponownym odpaleniu wszystko wracało do normy...

To by wskazywało właśnie na problem z elektryką ... Brak dobrej masy silnika ...

Byłem u gazownika , coś tam poustawiał. Może jest delikatne lepiej , ale daaaleko do ideału

Przygasa (faluje) choć mniej ale także na benzynie więc może zawitać do elektryka ?

Ktoś mi powiedział że falowanie jest wynikiem "złej" masy ...

Gazownik zrzucił winę na świece , bo mam ISKRA LPG a według niego powinny być do "franzuza" oryginalne dedykowane ...

Ale szczerze mówiąc jakoś nie chce mi sie wierzyć ...

Tym bardziej że świece mam od czerwca i jakoś nie przypominam sobie falowania ...

Poza tym co mają świece do falowania ?

Ja wiem że jak gazownik nie ma pojęcia co jest to zwala winę albo na świece albo na kable ...