Zabieram padake w poniedziałek do warsztatu z kilkoma zaległościami i tak...

Męczę się dalej z alternatorem... Kręci w porządku, a gdy auto już łapie i odpuszczam zapłon jest brzdęknięcie i szarpnięcie, świśnięcie, ogólnie niemiły dźwięk. Dla ustalenia, nie jest to jęknięcie ani pisknięcie wyłącznie, dochodzi całkiem mocne uderzenie, wstyd hienę zapalać . Bendix? Ile mnie to... po kieszonce?

Przy skręcaniu, nawet już od półobrotu, bolid stuka jak fregata na dobrym wietrze.... Dźwięk przyjemny, aczkolwiek niekoniecznie. Przeguby? Ile?

Wracając do altka, wychodzi z niego rura aż do okolić filtra powietrza - po co to, jak namierzyć takową na allegro (czyli jak się owo nazywa)? Ile?

Strzelajcie

wychodzi z niego rura aż do okolić filtra

> powietrza - po co to, jak namierzyć takową na allegro (czyli jak

> się owo nazywa)? Ile?

> Strzelajcie

od chlodzenia alternatora ponoc

poszukaj w motoryzacyjnych powinni jakas rurke miec tego pokroju, niekoniecznie orginalna od tego a bedzie pasowac i smieszne pieniadze kosztowac

> Zabieram padake w poniedziałek do warsztatu z kilkoma zaległościami i

> tak...

> Męczę się dalej z alternatorem... Kręci w porządku, a gdy auto już

> łapie i odpuszczam zapłon jest brzdęknięcie i szarpnięcie,

> świśnięcie, ogólnie niemiły dźwięk. Dla ustalenia, nie jest to

> jęknięcie ani pisknięcie wyłącznie, dochodzi całkiem mocne

> uderzenie, wstyd hienę zapalać . Bendix? Ile mnie to... po

> kieszonce?

> Przy skręcaniu, nawet już od półobrotu, bolid stuka jak fregata na

> dobrym wietrze.... Dźwięk przyjemny, aczkolwiek niekoniecznie.

> Przeguby? Ile?

> Wracając do altka, wychodzi z niego rura aż do okolić filtra

> powietrza - po co to, jak namierzyć takową na allegro (czyli jak

> się owo nazywa)? Ile?

> Strzelajcie

Te dziwne dźwięki po odpaleniu wydaje zabezpieczenie sprzęgła w rozruszniku. Unieruchomiłem je wreszcie poxipolem i nastała cisza.

Rura z alternatora służy do jego suszenia, ale IMHO przedłuża tylko agonię bo jak nie założysz osłon pod silnikiem to i tak prędzej czy później alternator pęknie. Taka jego uroda, korozja na styku stojan(stal) - obudowa (aluminium) i tak go rozsadzi.