Od kilku dni po uruchomieniu nie mogę włączyc świateł mijania. Są tylko pozycyjne i nie działaja kierunkowskazy, nadmuch, ogrzewanie szyby, wycieraczki. Po chwili wszystko "wskakuje" i działa. Nawet w czasie jazdy zdarza sie rozłączenie. Wygląda to na przełącznik zespolony pod kierownica ale zastanawia mnie, ze nie działa nadmuch powietrza i ogrzewanie tylnej szyby. Może jakies sugestie?

> Od kilku dni po uruchomieniu nie mogę włączyc świateł mijania. Są

> tylko pozycyjne.....

> jakies sugestie szanowni koledzy?

Niedawno miałam ten sam problem:

jakiś tekst

Połączyłam te dwie blaszki (ostatnie zdjęcie) i wszystko wróciło do normy.

> Niedawno miałam ten sam problem:

> jakiś tekst

> Połączyłam te dwie blaszki (ostatnie zdjęcie) i wszystko wróciło do

> normy.

hmm, trochę dziwne to połaczenie dwóch styków ale to tylko wskazuje, że jednak przełącznik zespolony padł. No i różnica jest taka że u mnie dzieje sie to czasami a u Ciebie jak rozumiem było cały czas?

> hmm, trochę dziwne to połaczenie dwóch styków ale to tylko wskazuje,

> że jednak przełącznik zespolony padł. No i różnica jest taka że

> u mnie dzieje sie to czasami a u Ciebie jak rozumiem było cały

> czas?

Fakt, u mnie padło raz i na stałe. Po połączeniu tych dwóch styków wszystko wróciło do normy i od 1,5 tygodnia jest ok. Mam nadzieję, że tak zostanie. Sprawdź przekaźnik referat jak go rozebrać jest na śmietniku. Wcześniej sprawdź wtyczki z kablami które są do niego podłączone może któraś nie łączy jak trzeba i raz jest ok a raz nie - to bardziej prawdopodobna przyczyna. Powodzenia

> Fakt, u mnie padło raz i na stałe. Po połączeniu tych dwóch styków

> wszystko wróciło do normy i od 1,5 tygodnia jest ok. Mam

> nadzieję, że tak zostanie. Sprawdź przekaźnik referat jak go

> rozebrać jest na śmietniku. Wcześniej sprawdź wtyczki z kablami

> które są do niego podłączone może któraś nie łączy jak trzeba i

> raz jest ok a raz nie - to bardziej prawdopodobna przyczyna.

> Powodzenia

Dzięki Pysia za wskazówki. Niestety tak jak podejrzewałęm to wina przełącznika pod kierownica. Całą sobotę się z nim grzebałem. Mam swoją Bravę od 11 lat i rozbierałem przełącznik zespolony pod kierownicą juz kilka razy . Wtyczka ze stykami doprowadzającymi napięcie do przełącznika była juz lekko podtopiona. Oczyściłem styki i wstawiłem przekaźniki sterowania światłami - narazie jest ok. Pojeździmy zobaczymy. A swoją drogą opis podłączenia przekaźników świateł zamieszczony na śmietniku zawiera błędne podłączenie "+" zasilania. Powinno sie wpiąć w przewód AG (błękitno - żółty) a nie w CB (pomarańczowo-biały). Spędziłem 2 godziny na analizie schematu i przełącznika.