Po odpaleniu auta przy tych temperaturach (-11) na początku mruga lampka akumulatora, bardzo szybkie mrugnięcia że ledwie widać jak gaśnie, trwa to około 30 sec. potem gaśnie.

> Po odpaleniu auta przy tych temperaturach (-11) na początku mruga

> lampka akumulatora, bardzo szybkie mrugnięcia że ledwie widać

> jak gaśnie, trwa to około 30 sec. potem gaśnie.

to odpal auto a druga osoba niech mierzy odrazu ładowanie...

> to odpal auto a druga osoba niech mierzy odrazu ładowanie...

przed zapaleniem 12,6 V podczas odpalania spadło do około 10,9V jak już działał utrzymywało się na 14,3V. Chciałem zaznaczyć ze akumulator ma chyba 55mA a nie wiem czy nie powinien być 60mA czy to może mieć na coś wpływ?

> przed zapaleniem 12,6 V podczas odpalania spadło do około 10,9V jak

> już działał utrzymywało się na 14,3V. Chciałem zaznaczyć ze

> akumulator ma chyba 55mA a nie wiem czy nie powinien być 60mA

> czy to może mieć na coś wpływ?

Chyba Ah a nie mA

Ważniejszy jest prąd rozruchowy niż pojemność aczkolwiek są one z sobą powiązane

> przed zapaleniem 12,6 V podczas odpalania spadło do około 10,9V jak

> już działał utrzymywało się na 14,3V. Chciałem zaznaczyć ze

> akumulator ma chyba 55mA a nie wiem czy nie powinien być 60mA

> czy to może mieć na coś wpływ?

chyba złymy jednostkami operujesz: mA to miliampery jednostka prądowa a zapewne chodziło ci o Ah- amperogodzinę czyli jednostke pojemności akumulatora.

jeżeli chodziłi ci o to drugie to pojemnośc aku nie ma wpływu na to

mozesz wsadzić nawet 90 Ah i powinno byc ok.

EDIT: a co do samej lampki to moze cos poluzowało się, klemy, kable na altku itp.

2 tyg temu mialem podobnie w skodzie kolegi . sprawdz czy podczas ladowania nie wystepuja chwilowe szpilki napiecia powyzej 15 V .niestety altek kumpla nie przezyl . klamoty wychodzily 180 zl a uzywka 100.

Oj tam mA czy te inne duperele mam 55 i juz klemy trzymaja dobrze, mryganie jest tylko na samym początku przy odpalaniu, czasami jeszcze mrygnie jak się jedzie ale to tak prawie niezauważalnie.

"2 tyg temu mialem podobnie w skodzie kolegi . sprawdz czy podczas ladowania nie wystepuja chwilowe szpilki napiecia powyzej 15 V .niestety altek kumpla nie przezyl . klamoty wychodzily 180 zl a uzywka 100."

Wczoraj nie zauważyłem żeby napięcie uciekało powyżej 15V, akumulator mruga przy odpalaniu a wtedy jest ponizej 11V wiec chyba odpada taki skok.