NA wstępie, przeglądnąłem wszelkie info o zakupie i wszędzie albo TDCI, albo benzynki się pojawiają.

Sprawa wygląda tak: na wiosnę teściu będzie chciał sprzedać swojego Focusa Kombi , rocznik produkcji 2003 rejestracji 2004 (ponoć TU w PL traktują to już jako 2004, ale mniejsza z tym).

Samochód ma silnik 1,8 TDDI 90 PS przebieg 150 kkm - realny. Jemu jak do tej pory sprawuje się bezproblemowo = leje do pełna, wsiada i odpala. Wymiany na czas w (serwisie BSCHA) zajmującej się u nas w okolicy obsługą wszelkiej maści TDIkami.

Pomijam pytanie za ile mogę go sępić bo stają tak około 18 000 +/- 2 000 (wszelkie giełdy)

Looknołem na kilka strona firm zajmujących się CHIPAMI do "TDI-ków" i piszą że można podnieść moc z 90 (200Nm) na 110 (240Nm) jak ten silnik znosi takie doświadczenia?

Czy ten model ma jakieś wady które mogą wyjść przy powiedzmy 200 kkm i po takiej zmianie?

Wszelkie opinie mile widziane.

BTW jakie są niektóre ceny części - powiedzmy hamulce, zawias, amory ?

NP jakie amorki zalecane do kombiaczka na tył - bo to być może będzie do wymiany.

jak rdza tego nie bierze, to mechanicznie focusy są nie do zaj*a szczególnie z tym archaicznym dieslem, który kulturą nie grzeszy, ale natrzaska masę km

co do mocy, to myślę ze mu te 110 nie zaszkodzi, bo to nie duży przyrost.

amorki kupuj oryginały, albo jakieś kayaby - innych raczej nie zalecają. patrz po sklepach internetowych typu ford.sklep.pl - tam czasami można oryginalne części w cenie zamienników

dostać

a są tutaj może jakieś zalecane warsztaty (powiedzmy Kraków / Warszawa - to tak w odległości do 250 kkm od mojej lokalizacji) w których taki zabieg będzie można przeprowadzić?