Witam, caly czas mam problem z parowaniem refelektorow wystarczy ze umuje auto albo nawet spryskam reflektory i po chwili jest juz mgielka szczegolnie w okolicy kierunkow.

Wystarczy ze przyloze suszarke na 3 min do reflektora i znika to ale nie wiem jak pozbyc sie tej przypadlosci.Uszczelki gumowe wokol sa ok

Nie chce wyjmowac ich bo to ksenony fabryczne i pelno silniczkow z tylu , macie jakies pomysly?

> Witam, caly czas mam problem z parowaniem refelektorow wystarczy ze

> umuje auto albo nawet spryskam reflektory i po chwili jest juz

> mgielka szczegolnie w okolicy kierunkow.

> Wystarczy ze przyloze suszarke na 3 min do reflektora i znika to ale

> nie wiem jak pozbyc sie tej przypadlosci.Uszczelki gumowe wokol

> sa ok

> Nie chce wyjmowac ich bo to ksenony fabryczne i pelno silniczkow z

> tylu , macie jakies pomysly?

nie wiem jak w ksenonach, w zwykłych lampach dawały popalić zaślepki gumowe z tyłu reflektora, a w lampach ksenonowych są gumowe zaślepki czy plastikowe zamknięcia? może tam?

ew. może pooglądaj odpowietrzniki obu lamp, w niektórych typach lamp odpowietrzniki były w postaci kolanka gumowego i tyle, a w innych u wylotu kolanka była jeszcze półprzepuszczalna membrana,

brat

Też mam taki problem, ale tylko jak myję myjką ciśnieniową. Problem jest na 99% w łączeniu klosza z obudową, bo przy myciu woda nie dostaje się dalej niż do uszczelki łączącej reflektor z pokrywą silnika.

Pozostaje chyba tylko odklejenie klosza i przyklejenie na nowym kleju. U Ciebie chyba tylko to wchodzi w grę, bo za używane ksenony chcą nawet kilka stów.

u mnie sa tez gumu z tylu i napewno dobrze dolegaja, problem mam tylko z jednym reflektorem

sproboje moze uszczelnic to z gory sylikonem

nad zakupem nowych nawet nie mysle bo swiatla sa jak nowe , posprawdzam jeszcze te gumowe wezyki i dam znac

Spróbuj przejechać silikonem pod uszczelką na łączeniu reflektor i tylni plastik. Jak miałem Astrę to mi to pomogło