Panowie rozebralem dzisiaj mbc zeby przeniesc do kabiny i znalazlem mala dziurke widoczna na foto, to ma tak byc czy moze ta dziurke zaslepic ?

I 2 problem jak rozkrecalem mbc to wypadla mi sprezynka i kulka, jak wlozyc sprezynke to wiem, ale gdzie ma byc kulka ?

w 1 czy 2 kroccu ?

Mi sie wydaje ze w 2 ale czy dobrze ?

Dzieki za odpowiedzi

ta dziurka ma tam być, też tak mam.

na drugie pytanei nie odpowiem bo nie wiem tzn nie wyciagelm tej kulki itd

> Panowie rozebralem dzisiaj mbc zeby przeniesc do kabiny i znalazlem

> mala dziurke widoczna na foto, to ma tak byc czy moze ta dziurke

> zaslepic ?

> I 2 problem jak rozkrecalem mbc to wypadla mi sprezynka i kulka, jak

> wlozyc sprezynke to wiem, ale gdzie ma byc kulka ?

> w 1 czy 2 kroccu ?

> Mi sie wydaje ze w 2 ale czy dobrze ?

> Dzieki za odpowiedzi

Dziurka być musi, bez niej nie bedzie działać. Kulka w króćcu nr 2.

> Dziurka być musi, bez niej nie bedzie działać. Kulka w króćcu nr 2.

oki a jeszcze jedno mam pytanie:

Czy cos zaszkodzi jesli dam waz ktory idzie od mbc do turbo wiekszej srednicy ?

jeszcze jedno pytanko o MBC wkrecajac srubke jest wieksze cisnienie doladowania czy wykrecajac ?

I jak to jest ze np zmniejszam cisnienie doladowania to automatycznie motor jest przelany ?

kurcze bo niewiem czy mam gdzies nieszczelnosc bo jak jade na kazdym biegu to jest tak ze:

jade gaz w podloge cisnienie rosnie do 0.5 bara i nagle skok cisnienia na ok 1 bar i prycha, spadek cisnienia tak nagle wszystko.

na wolnych obrotach po odpaleniu jest przelany nie wkreca sie plynnie na obroty po nacisnieciu gazy, po nagrzaniu jest wszystko ok choc niewiem jak jest po nagrzaniu ze skokami doladowania.

Narazie nie sprawdze bo niemam hamulcow, mam tylko reczny.

Moze to byc zwiazane z map sensorem ?

patrzylem na swiece to cale czarne sa.