witam,

W jakim połozeniu ułozyć ta linke aby podczas jazdy nie szumiała, ostatnio robiłem przegląd przedzimowy (sprawdzenie stanu świec kabli WN itp) i chyba ja niechcacy ruszyłem i teraz podczas jazdy terkocze szumi a z tego powodu nie chce głosniej słuchać graja. Napiszcie w jakiej pozycji ja ustawic bo wczoraj po dluzszej jeździe o mało szlag mnie nie trafił...

Weź trochę oleju wlej do pancerza i powinno się uspokoić.

> Weź trochę oleju wlej do pancerza i powinno się uspokoić.

Jakiś obojętnie jaki (silnikowy znaczy się) czy jest specjalny do linek? Mi czasem cyka linka a że będę wyciągał zegarki bo żarówka nie świeci to bym też może kapnął przy okazji.

> Jakiś obojętnie jaki (silnikowy znaczy się) czy jest specjalny do

> linek? Mi czasem cyka linka a że będę wyciągał zegarki bo

> żarówka nie świeci to bym też może kapnął przy okazji.

Wystarczy zwykły silnikowy. Najlepiej wlać trochę w pancerz, przejechać się kawałeczek, wlać znowu troszkę, a potem dopiero założyć licznik.

> Jakiś obojętnie jaki (silnikowy znaczy się) czy jest specjalny do

> linek? Mi czasem cyka linka a że będę wyciągał zegarki bo

> żarówka nie świeci to bym też może kapnął przy okazji.

nie warto olejem - lepiej wyciągnąć linkę całkiem z pancerza, umyć benzynką i posmarować smarem syntetycznym - tak się głupio składa że końcówki linki są plastikowe i olej może je zniszczyć - od razu tego nie poczujesz - może za rok - może za 3 - ale ja dla pewności smarowałem smarem syntetycznym

> nie warto olejem - lepiej wyciągnąć linkę całkiem z pancerza, umyć

> benzynką i posmarować smarem syntetycznym - tak się głupio

> składa że końcówki linki są plastikowe i olej może je zniszczyć

> - od razu tego nie poczujesz - może za rok - może za 3 - ale ja

> dla pewności smarowałem smarem syntetycznym

A niby dlaczego olej miałby zniszczyć końcówki plastikowe???

Zawsze tak smaruję linkę i jest OK.

Ta którą teraz mam założoną ma jakieś 6 lat i przelechane ok. 150-160tys. km i jest OK.

> A niby dlaczego olej miałby zniszczyć końcówki plastikowe???

> Zawsze tak smaruję linkę i jest OK.

> Ta którą teraz mam założoną ma jakieś 6 lat i przelechane ok.

> 150-160tys. km i jest OK.

a jak myślisz dlaczego plastikowe elementy smaruje się smarem syntetycznym (wide mechanizmy drukarek), a ponadto olej ma tą właściwość że jednak ścieka dość szybko w najniższy punkt - smar daje zdecydowanie dłuższy efekt...

> a jak myślisz dlaczego plastikowe elementy smaruje się smarem

> syntetycznym (wide mechanizmy drukarek), a ponadto olej ma tą

> właściwość że jednak ścieka dość szybko w najniższy punkt - smar

> daje zdecydowanie dłuższy efekt...

Dlatego plastiki smaruje się smarem syntetycznym (na bazie teflonu) żeby trzymał się powierzchni. Wiem, bo też go używam do plastikowych przekładni itp. Olej silnikowy jest na tyle gęsty, że tak szybko Ci nie spłynie. Poza tym linka jest cały czas w ruchu i dlatego smarowanie między nią a pancerzem jest cały czas.

>Olej silnikowy jest na tyle gęsty,

> że tak szybko Ci nie spłynie. Poza tym linka jest cały czas w

> ruchu i dlatego smarowanie między nią a pancerzem jest cały

> czas.

tia... na pewno... zwłaszcza że linka jest pod kątem - jak się lekko nagrzeje to co się stanie z olejem? a jeśli będzie na dole niewielka nieszczelność to co zrobi olej??

P.S. Smar syntetyczny wcale nie musi zawierać teflonu... - zobacz np. tutaj