Witam. Mam VW Bore z roku 2001 1.9 Tdi . Dwa lata temu kupiłem akumulator, bo oryginalny miał dość. Samochodem jeżdże codziennie do pracy 25 km kilometrów. Problem polega na tym że akumulator się rozładowywuje, a co za tym idzie przy mrozach problem z rozruchem, sprawdzałem napięcie (przy wyłączonych wszystkich urządzeniach radio, alarm, lampki itp.) napięcie wynosi 11,8 V, a przy zapalonym silniku ładowanie wynosi 13,6V czy to nie za mało ???, Alarm pobiera 0,02mA. Dodam że tej zimy już kilka razy go doładowywałem prostownikiem. Nie wiem co to może być, może ktoś ma jakieś pomysły. Z góry dziękuję.

A te 13,6V to jakies odbiorniki sa wlaczone czy wszystko wylaczone.

Jezeli nie wiecej nie ciagnie z akumulatora na postoju t moze warto sprawdzic czy akumulator sie nie skonczyl.

> A te 13,6V to jakies odbiorniki sa wlaczone czy wszystko wylaczone.

> Jezeli nie wiecej nie ciagnie z akumulatora na postoju t moze warto

> sprawdzic czy akumulator sie nie skonczyl.

Wszystko wyłączone, akumulator w sumie 2 letni to jakos sie nie spodziewalem że mógł paść.

> Wszystko wyłączone, akumulator w sumie 2 letni to jakos sie nie

> spodziewalem że mógł paść.

Ze, wszystko wyłączone to się rozumie, ale nie oznacza to ze nie ciągnie prądu.

Wiec zmierz upływność prądu i napisz ile ubywa go naprawdę.

> Witam. Mam VW Bore z roku 2001 1.9 Tdi . Dwa lata temu kupiłem

> akumulator, bo oryginalny miał dość. Samochodem jeżdże

> codziennie do pracy 25 km kilometrów. Problem polega na tym że

> akumulator się rozładowywuje, a co za tym idzie przy mrozach

> problem z rozruchem, sprawdzałem napięcie (przy wyłączonych

> wszystkich urządzeniach radio, alarm, lampki itp.) napięcie

> wynosi 11,8 V, a przy zapalonym silniku ładowanie wynosi 13,6V

> czy to nie za mało ???, Alarm pobiera 0,02mA. Dodam że tej

> zimy już kilka razy go doładowywałem prostownikiem. Nie wiem co

> to może być, może ktoś ma jakieś pomysły. Z góry dziękuję.

sprawdz radio czy nie ciagnie wiecej pradu niz powinno, na CA znajdziesz sporo postow na ten temat.

jesli tak Ci pada aku to moze warto zainwestowac w swiatla dzienne ledowe zeby aku mial szanse sie doladowac

Akku

13,6V to trochę mało, choć regulatory napięcia w alternatorach by VW "mądre" nie są.

mi ładuje po rozruchu jakieś 14,3V, a potem w granicach 13,9-14V i byłem u niejednego elektryka mówili że OK. w lato oddałem altka na wymianę sprzęgiełka i łożysk - po rozebraniu elektryk stwierdził że szczotki, regulator, stojan, wirnik w porządku i sprawdzał na sucho ładowanie i przejścia - wsio OK

natomiast pobór prądu mam w granicach 150mA (w spoczynku) i ok. 170mA przy załączonym alarmie.

nie sprawdzałem jeszcze po bezpiecznikach co ile bierze, ale myślę że norma jest nieznacznie przekroczona

aha, radio mam serie

tak czy inaczej najpierw sprawdź jaki masz pobór A, potem altek i na koniec aku