Witam.

Mam uszkodzony map sensor w Punto II SX, silnik 1,2, rocznik 2000.

Uszkodzony map sensor ma na obudowie takie symbole:

PBT-GF 30

T-PRT 03/C

3369 DB

100 KPa

Mam problem z zakupem używki o tym samym symbolu. Chciałbym zapytać czy map sensory o innym symbolach ale podobnym kształcie i napisie 100 KPa są dopuszczalne.

Pozdrawiam

> Witam.

> Mam uszkodzony map sensor w Punto II SX, silnik 1,2, rocznik 2000.

> Uszkodzony map sensor ma na obudowie takie symbole:

> PBT-GF 30

> T-PRT 03/C

> 3369 DB

> 100 KPa

> Mam problem z zakupem używki o tym samym symbolu. Chciałbym zapytać

> czy map sensory o innym symbolach ale podobnym kształcie i

> napisie 100 KPa są dopuszczalne.

> Pozdrawiam

Ja mam inny, ale również 100kPa (bodajże od SC 1100) nic niepokojącego jeździ już 3 lata.

> Ja mam inny, ale również 100kPa (bodajże od SC 1100) nic

> niepokojącego jeździ już 3 lata.

Wstawiłem od SC (na pewno sprawny) a problem jest nadal.

Przy odczycie komputerowym (poprzedni czujnik) był taki napis:

Uszkodzony czujnik ciśnienia - przebicie do plusa.

> Wstawiłem od SC (na pewno sprawny) a problem jest nadal.

> Przy odczycie komputerowym (poprzedni czujnik) był taki napis:

> Uszkodzony czujnik ciśnienia - przebicie do plusa.

To szukaj we wtyczce,przewodzie lub i we wtyczce centralki wtrysku- może woda?może olej ,zanieczyszczenie powoduje zwarcie-próby tylko na odłączonym akumulatorze.

Sprawdź jeszcze czujnik temperatury płynu chłodzącego ten w kolektorze-nieraz przy np oliwieniu/smarowaniu linki zmiany biegów wtyczka się zanieczyści lub np zewrze-objaw podobny gdyż czujnik Map ma wspólne zasilanie/masy!!!(styk 29 złącze 2 w stronę silnika)

> Sprawdź jeszcze czujnik temperatury płynu chłodzącego ten w

> kolektorze-nieraz przy np oliwieniu/smarowaniu linki zmiany

> biegów wtyczka się zanieczyści lub np zewrze-objaw podobny gdyż

> czujnik Map ma wspólne zasilanie/masy!!!(styk 29 złącze 2 w

> stronę silnika)

Szukać tego czujnika w pobliżu linki zmiany biegów?

Napisz konkretniej. Nadzieja we mnie wstąpiła.

.

> Szukać tego czujnika w pobliżu linki zmiany biegów?

> Napisz konkretniej. Nadzieja we mnie wstąpiła.

Mam nadzieję ze go widzisz?

> Mam nadzieję ze go widzisz?

Czy to jest na pewno od PII. W PII nie ma wężyków przy czujniku podciśnienia, podciśnienie jest badane bezpośrednio we wlocie powietrza za pomocą jakieś sondy-czujki

Zresztą nie ważne. Zaproponowałeś sprawdzenie wtyczek więc sprawdzę je na pewno. Oby twoje słowa w złoto się obróciły.

> Czy to jest na pewno od PII. W PII nie ma wężyków przy czujniku

> podciśnienia, podciśnienie jest badane bezpośrednio we wlocie

> powietrza za pomocą jakieś sondy-czujki

> Zresztą nie ważne. Zaproponowałeś sprawdzenie wtyczek więc sprawdzę

> je na pewno. Oby twoje słowa w złoto się obróciły.

No kolego, jeśli nie rozpoznajesz elementów swojego silnika!!!to jedz do serwisu nie dlatego, że wątpię w Twoje chęci ale możesz coś więcej popsuć niż naprawić.

Wiesz dobrze , że naprawy przez internet nie są dobrym rozwiązaniem szczególnie gdy ktoś proponuje rozwiązanie, a druga strona nie wie o co chodzi.

To moja wina, bo niekiedy przyjmuję do wiadomości, że jeżeli ktoś podejmuje się sam naprawy wie już wiele, a przynajmniej czytał książkę

> No kolego, jeśli nie rozpoznajesz elementów swojego silnika!!!to jedz

> do serwisu nie dlatego, że wątpię w Twoje chęci ale możesz coś

> więcej popsuć niż naprawić.

Staram się nie grzebać za wiele ale wszystkie wtyczki sprawdziłem, żadna nie była zaoliwiona.

Dziękuję i niestety ale serwis mnie czeka. Na początek jak się dowiedziałem to 128 zł na dzień dobry za spr. komputerem. Brak umiejętności kosztuje.

Pozdrawiam