Witam mam problem z cc, a mianowicie zaczęło się od strzelania w rurę wydechową i ślady sadzy w dużych ilościach na śniegu. Podczas jazdy zaczyna szarpać i przerywać jak by nie dostawał paliwa lub była jedna świeca zalana wodą traci moc i nie chce jechać, gaśnie podczas tego można zaobserwować spadek temperatury silnika i to momentalnie z około 90 do 50 może nawet mniej. Po chwili odstania i zapaleniu silnika temperatura wraca do około 70 samochód chwile jedzie normalnie i znowu zaczyna tracić moc i szarpać. Spalanie natomiast na 100 km wychodzi w cenie od 50zl do 70zl.

Macie jakieś pomysły co się dzieje ??

Jakiś dobry mechanik w LB ??

P.s

-nowy olej

-nowe świece

-nowy płyn chłodniczy nie mieszany całkiem nowy

Wymieniłem:

kable (nowe)

świece (nowe)

pompkę (nowa)

gaźnik na regenerowany

cewka zapłonowa (nowa)

i dalej się droczy ze mną

Albo wrecz przeciwnie za dużo dostaje paliwa i stad ten nagar szarpanie i zalewanie

Ale skąd ten spadek temperatury...

po wymianie cewki temperatura nie skacze

spalanie tez zmalało zauważyłem ostatnio

ale dalej szarpie i przerywa dzisiaj nawet nie odpalił

> Witam mam problem z cc, a mianowicie zaczęło się od strzelania w rurę

> wydechową i ślady sadzy w dużych ilościach na śniegu. Podczas

> jazdy zaczyna szarpać i przerywać jak by nie dostawał paliwa lub

> była jedna świeca zalana wodą traci moc i nie chce jechać,

> gaśnie podczas tego można zaobserwować spadek temperatury

> silnika i to momentalnie z około 90 do 50 może nawet mniej. Po

> chwili odstania i zapaleniu silnika temperatura wraca do około

> 70 samochód chwile jedzie normalnie i znowu zaczyna tracić moc i

> szarpać. Spalanie natomiast na 100 km wychodzi w cenie od 50zl

> do 70zl.

> Macie jakieś pomysły co się dzieje ??

Jaki masz silnik?

Ja mam od kilku dni to samo - CC 704, gaźnik FOS

Najciekawsze jest to, że problem pojawia się tylko w temperaturach poniżej 0 i wyłącznie po jeździe w dłuższej trasie

Dziś się zmobilizowałem i zdjąłem kopułkę z gaźnika - a właściwie zerwałem ją bo... zamarzła cały gaźnik pod kopułką w lodzie - i zamarznięte przepustnice...

Rozebrałem, wyczyściłem, wysuszyłem i zaraz idę składać... Mam nadzieję, że to pomoże...