Witam:) Przy przebiegu 100 000 km padła cewka zapłonowa. Jaka jest żywotność cewek zapłonowych w silnikach N42B18 montowanych w e46 (rocznik 2002)? Powszechnie wiadomo, że tradycyjne kable wysokiego napięcia wymieniamy co pewnien czas. Czy tak samo jest w przypadku cewek zapłonowych które z "fajką do świeć" stanowią integralną całość? Będę wdzięczny za informację od osób posiadających taki silnik (lub podobny). Pozdrawiam.

heheh szykuj kase na następne a najlepiej kup sobie jedna na zapas jak latasz w trasy, ojca e46 nalatane 99tys i już ma wszystkie cewki nowe

Jak szybko padały? Jedna po drugiej? Co ile km wymieniano świece?

z tego co pamiętam to co 40kkm były wymieniane świeczki, od wymiany pierwszej do ostatniej minęło może 10kkm, jak padła trzecia to ojciec wymienił odrazu też ostatnią, coś mi się kiedyś obił o uszy że cewki beru są lepsze od boscha, ale nigdzie nie udało nam się ich znaleść