Mam mały problem z asterka a mianowicie z dławiacym sie silnikiem ,odpala nor,alnie ruszam i jest ok.normalnie przyspiesza ale po kilku minutyach jazdy i probie szybkiego przyspieszenia auto się dławi do takiego stopnia że trzeba delikatnie wciskac pedała gazu aby jechac dalej bez szarpania .Jak zaznaczylem na początku objawy nie występują zaraz po odpaleniu czyli jak silnik jest zimny.Prosze o pomoc

A czy kontrolka "check" wykazuje jakies błedy ?

Zacząłbym od sprawdzenia filtra paliwa i jego stanu.

żadna kontrolka sie nie świeci a filtr po wymianie ,kopułke tez wymieniłem ,przewody podmieniłem na chwile bez poprawy,swiece również.Ktos mówił że może to moduł zapłonu

EGR, sonda do sprawdzenia.

A jaki to silnik dokładnie??

Wiemy, że 1400 objętość w wersjach 8V EGR nie występował, także jego sprawdzanie porzuć odrazu

Ja bym sprawdził mapsensor, uszkodzony moduł zapłonowy u mnie objawiał się gaśnięciem silnika i nierówną pracą, jak pracował i silnik był nagrzany nie było problemów z wkręceniem go na obroty.

PZDR VEN

faktycznie, nie doczytałęm ze to silnik 1.4 i ze brak EGR

możliwe że to coś związanego z prądem ,kiedys miałem przypadek że odpaliła na 2 garach i to z wielkimi trudami po chwili zaskoczyły pozostałe ale meka niesamowita

autko pali całkeim dobrze pomimo tych mrozów i wolne obroty tez bez zastrzeżen ale p chwili od odpalenie nie ma mowy aby wcisnąc gaz do dechy i cieszyc sie przyspieszeniem ,auto się poprostu dławi ,jedyna rada delikatnie przyspieszać albo trzymać na wyskokich obrotach na kazdym biegu

> żadna kontrolka sie nie świeci a filtr po wymianie ,kopułke tez

> wymieniłem ,przewody podmieniłem na chwile bez poprawy,swiece

> również.Ktos mówił że może to moduł zapłonu

Jeśli filtr paliwa jest ok to pozostaje jeszcze sprawdzić wydajność pompy paliwa