Oddałem samochód do drobnego malowanka. Malowana była futryna przednich drzwi (część dachu nad drzwiami).

Dziś zauważyłem, że dziwnie otwiera się klapa przednia, i błotnik jakby się ruszał.

Czy przy malowaniu tej części dachu stykającej się się z błotnikiem odkręca się błotnik?

Kolor czerwony - tu było malowane

Kolor niebieski - to wygląda jakby było niedokręcone.

> Oddałem samochód do drobnego malowanka. Malowana była futryna przednich drzwi (część dachu nad

> drzwiami).

> Dziś zauważyłem, że dziwnie otwiera się klapa przednia, i błotnik jakby się ruszał.

> Czy przy malowaniu tej części dachu stykającej się się z błotnikiem odkręca się błotnik?

> Kolor czerwony - tu było malowane

> Kolor niebieski - to wygląda jakby było niedokręcone.

mógł się odkleić ... w niektórych autach ( Mazda 3 np. ) górna część błotnika jest przyklejona do słupka ..

a mogli go również odkręcić i odchylać do lakierowania

> Oddałem samochód do drobnego malowanka. Malowana była futryna przednich drzwi (część dachu nad

> drzwiami).

> Dziś zauważyłem, że dziwnie otwiera się klapa przednia, i błotnik jakby się ruszał.

> Czy przy malowaniu tej części dachu stykającej się się z błotnikiem odkręca się błotnik?

IMO nie. Każdy lakiernik o zdrowych zmysłach woli okleić element, niż go odkręcać. Oklejenie to kilka minut. W szpary wkleja się specjalny wałeczek z gąbki, aby odkurz nie "poszedł" w szparę.

Jeśli cokolwiek się rusza, to IMO sprawa absolutnie nie związana z lakierowaniem.

> Czy przy malowaniu tej części dachu stykającej się się z błotnikiem odkręca się błotnik?

Nawet to nie jest wskazane by odkręcać - bo lakierowanie tego elementu wymaga ''wpylenia się '' w sąsiednie powierzchnie by uniknąć róznic po malowaniu.

A pytałeś lakiernika?

> A pytałeś lakiernika?

podjadę tam, ale trochę nie mam czasu

nie chce się wygłupić