Witam wszystkich.Od 2-3 dni zaobserwowałem taką rzecz.MIanowicie jadąc wskazówka od prędkościomierza pokazuje jakąś tam prędkość a za moment spada do 0 i tak sobie leży.Za jakiś czas potrafi skoczyć i znowu pokazuje prędkość.Problem w tym że zalezy mi na dokładnych pomiarach kilometrów a w tym momencie nie dizałają kilometry itd.Byłem dzisiaj u mechanika i powiedział mi że może padł nadajnik prędkościomieża.Wyjoł wtyczkę przy niby tym nadajniku czymś psiuknoł i wsadził wtyczkę.Niby jak wyjechałem to było ok,ale za moment ten sam problem wskazówka na 0.Przy okazji że kończył się przegląd pojechałem na stację diagnostyczną i szlag mnie trafił bo znów wskazówka na 0.Badania techniczne przeszedł pozytywnie.Wyjeżdżam z badań wskazówka chodzi ale jakoś dziwnie skacze 100-130 km/h pokazuje.Diagnosta mówi że może ktoś skręcił licznik.Poradzcie mi w tej sprawie co mam zrobić,czy podjechać do jakiegoś elektronika ,elektryka samochodowego czy do człowieczka co się zajmuje licznikami.Powiedzcie mi czy dobrze nazwałem to: nadajnik predkościomierza.Ile coś takiego może kosztować.Dodam że niby ten nadajnik ma wtyk odrazu nie na żadnym kabelku tylko chyba tak jak jest wkręcony do skrzyni i ma wtyczkę.Jeszcze raz proszę o porady co mogę zrobić z tym fantem.Ile może kosztować taki nadajnik czy jak go tam zwał.

W P II prędkościomierz sterowany jest elektronicznie. Na początek radziłbym wyjąć całe zegary ( Najpierw odłączyć akumulator - to ważne ) i odczepić taki wielowtyk z tyłu zegarów. Przeczyścić ten wielowtyk z jednej i drugiej strony. Potem zostaje jeszcze sprawdzenie podłączenie samego prędkoścomierza. Wskazówka jest montowana w takim małym "silniczku" Trzeba by sprawdzić czy tam podłączenie tego nie jest luźne. Po tych zabiegach jeżeli dalej będzie się to działo to zostaje podjechanie do dobrego elektryka samochodowego

> W P II prędkościomierz sterowany jest elektronicznie. Na początek

> radziłbym wyjąć całe zegary ( Najpierw odłączyć akumulator - to

> ważne ) i odczepić taki wielowtyk z tyłu zegarów. Przeczyścić

> ten wielowtyk z jednej i drugiej strony. Potem zostaje jeszcze

> sprawdzenie podłączenie samego prędkoścomierza. Wskazówka jest

> montowana w takim małym "silniczku" Trzeba by sprawdzić czy tam

> podłączenie tego nie jest luźne. Po tych zabiegach jeżeli dalej

> będzie się to działo to zostaje podjechanie do dobrego elektryka

> samochodowego

Własnie wyjmowałem dziś zegary odpiełem ten wtyk.Ale już mi się niechciało rozbierać dalej żeby czegoś nie zepsuć.Zobaczę czy będzie to występować jutro.Wspomnę że mam tego PII od 2 tygodzni ale dopiero teraz to się zaczeło dziać.Czy dobrze to nazwałem nadajnik prędkościomierza.

pomóżcie - gdzie znajduje się silniczek od prędkościomierza. Dajcie jakiś link na budowę i osprzęt Punto II

> pomóżcie - gdzie znajduje się silniczek od prędkościomierza. Dajcie

> jakiś link na budowę i osprzęt Punto II

po pierwsze silnik predkosciomierza znajduje sie w liczniku

a po drugie to na stronie www.fiatpunto.org.pl znajdziej zdjecia