Witam wszystkich!

Mam problem z kontrolerem wtrysku benzyny.

Silnik po rozgrzaniu, kiedy zaczyna czytać sondę lambda bardzo kiepsko przyspiesza (przy dużym uchyleniu przepustnicy w stanie pełny wtrysk + brak korekty lamba) problem nie występuje.

Niestety wskazania testera lambdy wykazują że napięcie sięga poprawnych wartości (ok. 1V) i sygnał oscyluje (nie przeprowadzałem innych testów jak na razie).

Objawy które mam są bardzo podobne (choć wyraźnie mniejsze) jak po całkowitym odłączeniu lambdy (wtedy silnik wycina żaby przy próbie łagodnego przyspieszania).

Auto ma 125kkm przebiegu i jest 2kkm po przejściu na gaz. Podejrzewam że problem nie polega na uszkodzeniu czujnika o2 jednak pewności nie mam.

W serwisie Fiata zasugerowano m.innymi aby całość testować na chamowni z AFRem bo wtedy wszystko się wyjaśni - ale to spory koszt.

Auto jeździło ok 1,5kkm bez emulatora wtryskiwacza i wykazywało błędy (wtrysku, sondy lambda - przy testach była kiedyś ustawiona niewłaściwa emulacja).

PS. Kilkukrotnie zdejmowałem klemę na całą noc aby zresetować ECU, zarejestrowane w ECU błędy pokasowałem narzędziem Visa (Euroscan) /nie wiem czy oryginalny Examiner coś innego by wykazał - na razie nie testowałem/.

PS2. Parametry silnika w Euroscanie wyglądają OK (statyczne jak i dynamiczne) - niepokoi mnie jedynie to że wyliczany przez ECU wskaźnik korekcji z lambdy (Calculated Lambda Correction Factor) przy pracy na rzeczywistym sygnale z lambdy nie oscyluje w środkowym zakresie ale często ucieka "na boki", najczęściej w kierunku mieszanki 'zbyt bogatej'.

Byłbym bardzo wdzięczny za ewentualne uwagi i wskazówki.

Pozdrawiam

PS. Dziś zrobiłem prosty test eliminujący problemy z okablowaniem - tzn. przywróciłem wszystkie połączenia w wiązkach do stanu oryginalnego (tzn. podłączyłem na stałe wtryskiwacz i sondę lambda wprost do sterownika benzyny).

Odłączyłem też kontroler na ok 1h (celem wykasowania) i oczyściłem złącza odpowiednimi preparatami do usuwania tlenków i śiarczków.

Niestety wygląda na to że nic się nie zmieniło - nadal ma opóźnione przyspieszanie, poszarpuje itp.

Pozdrawiam

ja mam agenta silnik 700 gaznik Fos i instalacje Lovato i dostawalem mula gdy do filtra powietrza dostawalo sie cieple (gorace) powietrze dopoowadzane z kolektora. po wywaleniu rury doprowadzajacej cieple powietrze silniczek chodzi jak rakieta

> mula gdy do filtra powietrza dostawalo sie cieple (gorace)

> powietrze

ale widzisz, u mnie było wszystko cacy... w oryginale (tak jak go zrobiła fabryka) to była też mała rakieta

dopiero po przejściu na inne paliwko zaczęło się psuć (i to nie od razu)

Pozdrawiam

ja nie jestem specjaliista od gazu mowie ci jak jest w moim cc. wiem ze duzo ludzi w cc demontuje doprowadzienie cieplego powietrza do filtra bo po nagrzaniu sie silnika za dobrze na LPG samochodzik nie jedzi