Znajomy pojechal do jakiegos magika z kontrolka ENGINE FAIL.

Diagnoza powszechna - zapieczone kierownice.

Soluszyn = rozebrac, przesmarowac (?!?!) , poskladac

Da sie tak ? Cos mi to jakas fuszerką trąca . Taka naprawa ma racje bytu czy to jest jawne wyciagniecie od goscia np 500 zl a turbo i tak sie zwali po paru miechach ?

> Znajomy pojechal do jakiegos magika z kontrolka ENGINE FAIL.

> Diagnoza powszechna - zapieczone kierownice.

niech przyjedzie na Śląsk

bo błąd raczej z zapieczonymi łopatkami mi nie pasuje

> Soluszyn = rozebrac, przesmarowac (?!?!) , poskladac

> Da sie tak ? Cos mi to jakas fuszerką trąca . Taka naprawa ma racje bytu czy to jest jawne

> wyciagniecie od goscia np 500 zl a turbo i tak sie zwali po paru miechach ?

moja turbina też miała przypieczone łopatki

po "ustawieniu" (Cinek zmienił mapę VNT) softu i po parunastu dniach normalnej jazdy wróciła do normy

a ten błąd podejrzewam że jest z mapsensora z przeładowania 1,5bara

> niech przyjedzie na Śląsk

Slask powiadomiony, znajomy rowniez, tylko wiesz ze tam jak do papieza. Trza swoje odstac a mu gdera ( znajomemu) no i chcial nie chcial podjechal gdzies lokalnie to mu "smarowac" chcieli.. i to mi sie jakies takie wydalo srednio

> Slask powiadomiony, znajomy rowniez, tylko wiesz ze tam jak do papieza. Trza swoje odstac a

no co mam ci powiedzieć znaczy dobry jest w tym co robi i na się na tym

> mu

> gdera ( znajomemu) no i chcial nie chcial podjechal gdzies lokalnie to mu "smarowac" chcieli..

> i to mi sie jakies takie wydalo srednio

no tak to bywa

ale opisz czy cały czas mu się pojawia ten błąd ??

czy pojawił się jak mu deptał ?

ale bez podpięcia do examinera g będize wiadomo

> czy pojawił się jak mu deptał ?

> ale bez podpięcia do examinera g będize wiadomo

wystarczy przytrzymac dluzej niz 5 sec na 3k rpm i blink. Po wylaczeniu silnika bez faila az do nastepnych 3 tysiecy.

Zawor overboost nowka sztuka bo mu wlozyli w ASiO co mialo rozwiazac problem - examiner napisal co napisal ( fail z overboosta) ..wiec wymienili

> wystarczy przytrzymac dluzej niz 5 sec na 3k rpm i blink. Po wylaczeniu silnika bez faila az do

> nastepnych 3 tysiecy.

> Zawor overboost nowka sztuka bo mu wlozyli w ASiO co mialo rozwiazac problem - examiner napisal co

> napisal..wiec wymienili

no czyli ma za duże doładowanie

i mapsensor wali czeka

trzeba to zlogować i zobaczyć czy turbo za dużo daje czy mapsensor powiedział

> no czyli ma za duże doładowanie

> i mapsensor wali czeka

> trzeba to zlogować i zobaczyć czy turbo za dużo daje czy mapsensor powiedział

to tu juz jestem za cienki w uszach.

> Znajomy pojechal do jakiegos magika z kontrolka ENGINE FAIL.

> Diagnoza powszechna - zapieczone kierownice.

> Soluszyn = rozebrac, przesmarowac (?!?!) , poskladac

> Da sie tak ? Cos mi to jakas fuszerką trąca . Taka naprawa ma racje bytu czy to jest jawne

> wyciagniecie od goscia np 500 zl a turbo i tak sie zwali po paru miechach ?

Moze będzie miejsce w niedzielę żeby to zobaczyć...

> Moze będzie miejsce w niedzielę żeby to zobaczyć...

przeszmuglowalem informacje