Witam

Od pewnego czasu mam problem z instalacją LPG. Generalnie problem wygląda tak: odpalam auto po dłuższym postoju (po nocy albo po pracy), silnik pracuje na benzynie kilka minut, przełączam się na gaz i auto gaśnie. Jak przytrzymam trochę wyższe obroty to jest dobrze do pierwszego skrzyżowania, wtedy jak wciskam sprzęgło też silnik gaśnie. Później jest problem z odpaleniem bo pewnie silnik jest zalany. Jak silnik popracuje na benzynie do osiągnięcia temperatury 80-90'C to wtedy jest OK. Początkowo sądziłem, że problemem jest ciągle otwarty termostat, przez co nagrzewanie się silnika trwa znacznie dłużej. Niestety wymiana termostatu nie usunęła problemu gaśnięcia silnika. Ostatnio wyczyściłem filtr gazu i attuator i nadal usterka jest. Instalka to: reduktor TECNO, sterownik miniLambda (wiem, że to szit ale planuje na przyszły rok zmianę auta i nie zamierzam za wiele inwestować już w Astrę). Reduktor nie wykazuje oznak zużycia (6lat, 43kkm).

Mam zamiar w przyszłym tygodniu jechać na porządną regulację instalacji, tylko pytanie czy to pomoże??? Kilkanaście razy odkręcałem ten zaworek spustowy w reduktorze, ale prócz niewielkiego zasyfienia samego korka nigdy nic z reduktora nie leciało. Osobiście stwierdziłem, że problemy z gazem zaczęły się po ostatniej kolizji jaką miałem. Auto wtedy stało ponad 3 miesiące (listopad – luty). Macie jakieś pomysły co jeszcze sprawdzić???? Czy jechać na regulację i dalej obserwować co się będzie działo????

pozdrawiam

Reduktor na śmietnik.

> zużycia (6lat,

to sporo, ja bym go wymieniał

> to sporo, ja bym go wymieniał

wymieniać czy naprawiać???? Na miejscu mam dostępny oryginalny zestaw naprawczy za 130PLN, ile nowy?? nie wiem.

oczywiście możesz też zregenerować