Galaxy 1.9TDI 1999 silnik AHU

Stało się tak z dnia na dzień-chociaż wcześniej parę dni dłużej zapalał

Jest tak: przekręcam kluczyk-

dioda immobilizera w drzwiach zapala się na chwilę i gaśnie

kontrolki się zapalają(od podgrzewania świec także)świece też grzeją chwilkę-potem cyk: przekaźnik wyłącza podgrzewanie -ale także i na zaworze elektromagnetycznym na pompie wtryskowej(czy tak powinno być ?)

kiedy próbują odpalić gala -pojawia się napięcie na zaworze

auto osiąga ok. 400-500 obr/min słychać ,że pracują cylindry -szarpanie,, ale po puszczeniu kluczyka gaśnie

podejrzenie padło na immo i przekaźnik 109

na drugim kluczyku to samo

natomiast przekaźnik 109-faktycznie miał zimny styk -co podlutowałem(styk nr 30)- i już byłem szczęśliwy ,,,,ale nadal nic!

Akumulator ok

VAG raz wywalił:

532(napięcie zaś.)

1237(przerwa w zaworze N109)

626(lampka kontrolna świec żarowych)

17978(moduł sterujący zablokowany)-uszkodzony sterownik IMMO

1266(przekaźnik świec żarowych-przerwa)

ale wykasowałem błędy i już nie powtórzyły się

podłączałem na krótko plus na zawór-nic

myślę żeby podać napięcie jeszcze na pompę

może ktoś podpowie jak-żeby nic nie uszkodzić

2 dni już próbuję pomysły mi się kończą

Przypuszczam ,że mogła paść "kostka stacyjki".