Mam brak napięcia we wtyku do pompy wtryskowej atra x 17 dtl 1999r.Konkretnie na pin 7/kabel czerwony z niebieskim paskiem/nie dociera napięcie ani po wyłączeniu stacyjki, ani po jej włączeniu.Czy to oznacza zwarcie,lub niesprawny przekażnik lub przerwę w obwodzie? Gdzie szukać problemu?Z góry dziękuję za ewentualną pomoc.

> Gdzie szukać problemu?Z góry dziękuję za ewentualną pomoc.

Od razu zasugeruję alarm. Niedawno przeszukaliśmy całego Lanosa u kumpla i dopiero po bardzo wnikliwym szukaniu (po kablu) na drugi dzień kumpel natrafił na alarm. Tak mi głupio było, że od tej najprostszej sprawy nie zaczęliśmy.

> Mam brak napięcia we wtyku do pompy wtryskowej atra x 17 dtl 1999r.

Czyli jednak jest szansa, że to nie sterownik pompy

> włączeniu.Czy to oznacza zwarcie,lub niesprawny przekażnik lub przerwę w obwodzie? Gdzie

> szukać problemu?Z góry dziękuję za ewentualną pomoc.

Problemu należy szukać w zwarciu, przekaźniku lub przewodach

Zakładam, że mówimy o Astrze G (domyślam się po roczniku, ale może się mylę). Napięcie na pin 7 pompy jest brane z przekaźnika systemowego, które jest w puszce w przedziale silnika. Obwód cewki tego przekaźnika jest puszczony przez bezpiecznik. Z tego samego przekaźnika jest zasilany również przepływomierz i moduł sterujący grzaniem świec. Sprawdź czy bezpiecznik od przekaźnika jest cały, czy przekaźnik działa, czy jest zasilanie na MAFie. Schemat do ręki i lecisz po kabelkach aż znajdziesz zaginione napięcie.

> Czyli jednak jest szansa, że to nie sterownik pompy

> Problemu należy szukać w zwarciu, przekaźniku lub przewodach

> Zakładam, że mówimy o Astrze G (domyślam się po roczniku, ale może się mylę). Napięcie na pin 7

> pompy jest brane z przekaźnika systemowego, które jest w puszce w przedziale silnika. Obwód

> cewki tego przekaźnika jest puszczony przez bezpiecznik. Z tego samego przekaźnika jest

> zasilany również przepływomierz i moduł sterujący grzaniem świec. Sprawdź czy bezpiecznik od

> przekaźnika jest cały, czy przekaźnik działa, czy jest zasilanie na MAFie. Schemat do ręki i

> lecisz po kabelkach aż znajdziesz zaginione napięcie.

Dzięki za dobrą radę,ale prośba-czy ten przekażnik systemowy jest aluminiowy, czy w obudowie plastikowej?Jakie ewentualnie napięcia występują na tym przekażniku lub na jego wyjściach?

> Dzięki za dobrą radę,ale prośba-czy ten przekażnik systemowy jest aluminiowy, czy w obudowie

> plastikowej?Jakie ewentualnie napięcia występują na tym przekażniku lub na jego wyjściach?

Ponownie dzięki za poradę ale jestem z małopolski i od tygodnia właściwie leje.Auto na powietrzu.Tu i tam powodzie, tak,że za auto wezmę się jak wróci trochę słońca i poinformuję o rezultatach samotnej naprawy lub ewentualnej w dobrym zakrytym przed deszczem warsztacie.