Witajcie

Pojawila mi sie nowa dziwna dolegliwosc. Zawieszaja mi sie na jakies 3 s. obroty, ale tylko w okolicy 2900-3200 obr/min (maksymalny moment obrotowy). Dzieje sie tak tylko na gazie (zarowno na zminym jak i goracym silniku). Na noPb - 0 klopotow.

Wyglada to tak: przy przyspieszaniu wkrecam go do jakis 3000 i zmieniam bieg i w tym momencie obroty trzymaja sie przez jakies 3 s. zanim zaczna spadac, kolejny bieg, przyspieszenie i to samo. Najbardziej zauwazalne jest to na 2 i 3 biegu (chyba z racji czestego ich uzywania w miescie )

Wystepuje to co jakis czas (nie zawsze) i nie bardzo wiem na co to moze miec wplyw

Czy jak zwykle gazownicy cos spieprzyli?

Instalka to sekwencja fast Lovato

Pozdrawiam

> Witajcie

> Pojawila mi sie nowa dziwna dolegliwosc. Zawieszaja mi sie na jakies

> 3 s. obroty, ale tylko w okolicy 2900-3200 obr/min (maksymalny

> moment obrotowy). Dzieje sie tak tylko na gazie (zarowno na

> zminym jak i goracym silniku). Na noPb - 0 klopotow.

> Wyglada to tak: przy przyspieszaniu wkrecam go do jakis 3000 i

> zmieniam bieg i w tym momencie obroty trzymaja sie przez jakies

> 3 s. zanim zaczna spadac, kolejny bieg, przyspieszenie i to

> samo. Najbardziej zauwazalne jest to na 2 i 3 biegu (chyba z

> racji czestego ich uzywania w miescie )

> Wystepuje to co jakis czas (nie zawsze) i nie bardzo wiem na co to

> moze miec wplyw

> Czy jak zwykle gazownicy cos spieprzyli?

> Instalka to sekwencja fast Lovato

> Pozdrawiam

Wygląda jakby przycinała ci sie przepustnica, tylko dlaczego tylko na gazie? Może po prostu na gazie częściej jeździsz i stąd ten wniosek?

> Wygląda jakby przycinała ci sie przepustnica, tylko dlaczego tylko na

> gazie? Może po prostu na gazie częściej jeździsz i stąd ten

> wniosek?

No oczywiscie ze czesto jezdze na gazie Ale palony jest na noPB i rano zawsze te pare kilosow jezdze na niej. Sam nie wiem moze sprobuje poczyscic przepustnie?

Ja mam tak samo w seju 900 spi. i tylko na gazie. Bez wzgledu na to czy zimny czy goracy poprostu na pewnych obrotach nie idzie. Nie mam obrotomierza ale przy II biegu to jestprzy predkosci 55 km/h, a na III 80 km/h. utrudnia zycie szczegolnie przy ruszaniu na skrzyzowaniu. Instalacja Ii generacji bez mini lambdy i silnika krokowego pali srednio ok 8l lpg.

Jak ktos ma jakies sugestie to bylbym wdzieczny.

ja mam do zrobienia termostat w ukladzie chlodzenia, jak to pomoze to napisze.

montal

pozdrawiam