Witam,

Szukajka już mi zwisła a robota się szykuje

Proszę o pomoc w temacie j.w.

Pękł króciec przy wyjsciu z pompy. Jeszcze się trzyma, ale popuszcza. Najprościej wymienić całą pompę -ok 150PLN.

1. Jakiś konkretny zamiennik pompy polecany.

2. Jak odkręcić pompę... jakieś knify, zabezpieczenia...

3. Jak poukładać bebechy nowej pompy, czy na coś specjalnie uważać.

4. Uszczelka - nowa czy stara.

Dziękuję.

> Witam,

> Szukajka już mi zwisła a robota się szykuje

> Proszę o pomoc w temacie j.w.

> Pękł króciec przy wyjsciu z pompy. Jeszcze się trzyma, ale popuszcza. Najprościej wymienić całą

> pompę -ok 150PLN.

> 1. Jakiś konkretny zamiennik pompy polecany.

> 2. Jak odkręcić pompę... jakieś knify, zabezpieczenia...

> 3. Jak poukładać bebechy nowej pompy, czy na coś specjalnie uważać.

> 4. Uszczelka - nowa czy stara.

> Dziękuję.

Ad1 Jeśli pękł Ci tylko króciec to szukaj tylko obudowy . Króciec zazwyczaj pęka przy nieumiejętnej wymianie filtra paliwa - następnym razem pamiętaj , że przy wymianie filtra najpierw wypinamy przewody przy pompie .

Ad2 Odchylamy tylna kanapę , ściągamy zaślepkę, majzel( lub drewniany klocek) i gumowy młotek i z czuciem dokręcamy(w lewo) dużą plastikową nakrętkę pompy paliwa .

Ad3przy wyciąganiu pompy z zbiornika uważać na czujnik poziomu paliwa - demontaż jest prosty- jak wyciągniesz to zobaczysz- dopinasz czujnik i wraz z wkładem pompy paliwa montujesz do nowej obudowy (zakładając,że tylko obudowa jest uszkodzona).

Ad4. Jeśli jest sparciała i i nie dolega równo do kołnierza zbiornika paliwa to kupujesz nową.

Po robocie. Parę uwag dla potomnych...

Robotę najlepiej zacząć przy minimalnej ilości paliwa w baku.

Robimy w oparach paliwa, polecamy oświetlenie słoneczne lub bateryjne... żarówki w ostateczności jak są zabezpieczone...

Robota prosta, pod warunkiem, że puści nakrętka mocująca pompę...

Jak już robisz z pompą to zmień filtr paliwa... Albowiem zgodzę się z przedmówcą, że do awarii może się przyczynić nieumiejętna jego wymniana, bądz za luźne jego umocowanie - zatem następnym razem pamiętaj , że przy wymianie filtra najpierw wypinamy przewody przy pompie.

Re: Najprościej wymienić całą pompę -ok 150PLN.

> 1. Jakiś konkretny zamiennik pompy polecany.

Kupiłem pompę kompletną z koszem Meat&Doria za jakieś 199PLN. Albo miałem pecha, albo taki jest urok pracy tej pompy: sam silnik chodzi cicho, ale po zatopieniu pompy, po podłączeniu przewodów, po pojawieniu się paliwa na powrocie zaczął dobiegać denerwujący, piszczący dzwięk o zmiennej modulacji wraz z wciskaniem pedału gazu... ...

Problem najprawdopodobniej powoduje zaworek wrotny w pompie.

Nie chciało mi się z tym jeździć, pytać, wymieniać, użerać, czyścić, suszyć pompę - postanowiłem zatem zamienić silniki pompy. Niestety były różnice w sposobie zamontowania pompy - trzeba dalej kombinować.

Rozmontowałem kosze pomp. Zajecie na 0,5h roboty. Każdy kto układał klocki to nie będzie miał z tym problemu. Złożyłem ponownie zakładając do dołu orgyinalnego kosza z oryg. czujnikiem paliwa i oryg. pompą zamienną górę. Wszystko działa cicho i poprawnie.

Ale niestety jestem w plecy jakieś 100 PLN, po bylejaką pompę z koszę da radę wyrwać właśnie za stówę. Trudno, najważniejsze, że auto sprawne oraz zdobyte doświadczenie...

Także tu również zgodzę się z przedmówcą - Jeśli pękł Ci tylko króciec to szukaj tylko obudowy lub bierz najtańszy zamiennik i zrób przeszczep oryginalnej pompki: stary dół kosza + nowa góra kosza z nowymi króćcami...

> 2. Jak odkręcić pompę... jakieś knify, zabezpieczenia...

Re: Cyt: Odchylamy tylna kanapę , ściągamy zaślepkę, majzel( lub drewniany klocek) i gumowy młotek i z czuciem odkręcamy(w lewo) dużą plastikową nakrętkę pompy paliwa - dokładnie... ja użyłem młoteczka i małej rurki...

> 3. Jak poukładać bebechy nowej pompy, czy na coś specjalnie uważać.

Re: bebechów są trzy: czujnik, pompa, pływak i kabelki - powoli, bez pośpiechu w dobrym oświetleniu to i samo się poukłada...

> 4. Uszczelka - nowa czy stara.

Kondycja uszczelki była bardzo dobra.

- zakładamy najpierw uszczelkę - kołnierz na otwór baku, górną, płaska część przesmarowałem wazeliną techniczną,

- zatopiłem pompę

- najpierw z czuciem, potem jak zejdą się gwinty to zdecydowanie dokręcamy nakrętkę ustawiając pompę tak, aby jeszcze niepodpięte przewody jak najbardziej były w linii króćca - stawiały jak najmniejszy opór na boki...

- podpinamy przewody

i voila...

> Dziękuję.