Witam . Interesuje mnie do czego służą dwie rurki zaślepione znajdujące się przy filtrze powietrza , Czy mają one jakąś specjalną rolę ?? Może warto je wyciągnąć i zaślepić by zyskać 1 KM przy silniku 1.2 dobre i to

Uploaded with ImageShack.us

> Witam . Interesuje mnie do czego służą dwie rurki zaślepione znajdujące się przy filtrze powietrza

> , Czy mają one jakąś specjalną rolę ?? Może warto je wyciągnąć i zaślepić by zyskać 1 KM

> przy silniku 1.2 dobre i to

> Uploaded with ImageShack.us

U mnie tego nei ma Tez jestem ciekaw.

Sa to tzw. REZONATORY.

Rezonator ma na celu, jak sama nazwa wskazuje, wywołanie efektu rezonansu (napełnianie cylindrów odbywa się cyklicznie, a nie w sposób ciągły - struga powietrza ma charakter fali, przez co możliwe jest wykorzystanie tego zjawiska) przy pewnych obrotach, tj. wprawienie dostarczanego powietrza w drgania o stosunkowo dużej amplitudzie. Dzięki rezonatorowi silnik zyskuje na elastyczności, zanika 'dołek' w wykresie momentu obrotowego

> Sa to tzw. REZONATORY.

Jako ciekawostkę powiem, że w Nexii było to samo {w Epice też } i po usunięciu tego elementu nie było ŻADNEJ różnicy Rezonator był usunięty ponieważ miałem LPG 2 gen i tam zbierałby się gaz

> Jako ciekawostkę powiem, że w Nexii było to samo {w Epice też } i po usunięciu tego elementu nie

Nubira II, 2,0, też ma spory rezonator taka rura jak na zdjęciu + puszka rezonansowa.

> było ŻADNEJ różnicy Rezonator był usunięty ponieważ miałem LPG 2 gen i tam zbierałby się gaz

Wszystko to wywaliłem zakładając BLOS (powód j. w. + możliwy lepszy montaż) i jest ok - tzn. nie odczuwa się braku tych części w normalnej jeździe. NU I chyba nie miała tych puszek.

Ale pewnie jakieś tam znaczenie ta dodatkowa pojemność dolotu ma...

Pozdrawiam,

Griba