Witka!

Pacjent Stilo 1.6 (2002r) był w serwisie i tam stwierdzono zatarte tłoczki w zaciskach tylnych i popękane osłony tłoczków (numery części: 9949359, 9949353)

I teraz mam dylemat, bo nie wiem, czy wystarczy zakupić np. taką reperaturkę i wymienić, czy może to wiązać się z większym bajzlem w robocie i sama reperaturka nie wystarczy i opłacalnie było by poprostu kupić używany zacisk na szrocie, czy allegro?

W serwisie krzyknęli 1000 zł za zacisk (informując, że nie ma zamienników).

> Witka!

> Pacjent Stilo 1.6 (2002r) był w serwisie i tam stwierdzono zatarte tłoczki w zaciskach tylnych i

> popękane osłony tłoczków (numery części: 9949359, 9949353)

> I teraz mam dylemat, bo nie wiem, czy wystarczy zakupić np. taką reperaturkę i wymienić, czy może

> to wiązać się z większym bajzlem w robocie i sama reperaturka nie wystarczy

Trzeba by rozebrać, oczyścić i wtedy coś będzie wiadomo.

> i opłacalnie było

> by poprostu kupić używany zacisk na szrocie, czy allegro?

Dobry pomysł, jeśli nie da się zregenerować.

> W serwisie krzyknęli 1000 zł za zacisk (informując, że nie ma zamienników).

A mi powiedzieli, że robili testy i mam sprawny akumulator(z czym się zgadzam), mam się nie przejmować tym, że "oczko" jest czarne(jak oddawałem było zielone, ale po ich testach zrobiło się czarne), tylko tak jeździć(co pewnie doprowadziłoby do zasiarczenia akumulatora), także jakoś strasznie się nie przejmuj tym co powiedzieli.

Zacisk prawy tył.

Zacisk lewy tył.

Pozdrawiam BAS

ps. Wiem, że "oczko" to pic na wodę-fotomontaż.

kup 2 zestawy regeneracyjne, płyn, rozkręć i wyczyść zaciski będziesz miał spokój na pewien czas nowe używane zaciski wcale nie muszą być lepsze i przed ich założeniem również wypadałoby zmienic gumki bo mogą być stare.