Witam serdecznie.

Jestem posiadaczem Astry 96' 1.4 16V Pb/LPG

Mój problem polega na tym że ciężko uruchomić rozgrzany silnik, tz. jeśli odpalam rano samochód lub po dłuższym postoju wszytko jest wporządku. Problem pojawia się gdy zgaszę silnik i za kilka minut ponownie próbuje go uruchomić, muszę wtedy kręcić kilka razy i czekać aż załapie. Nasuwa mi się na myśl niesprawny czujnik temperatury (współpracujący z ECU) cieczy tylko nie mogę go zlokalizować. Zastanawia mnie czy montaż instalacji gazowej nie miał wpływu na jego przeniesienie w inne miejsce. Szukałem na podstawie opisów książkowych i wiadomości uzyskanych na forum, niestety bez rezultatu.

Może ktoś z dysponuje wiedzą gdzie szukać tego czujnika w typie silnika który podałem lub komuś przychodzi do głowy inne rozwiązanie mojego problemu.

Pozdrawiam.

> Może ktoś z dysponuje wiedzą gdzie szukać tego czujnika w typie silnika który podałem lub komuś

> przychodzi do głowy inne rozwiązanie mojego problemu.

> Pozdrawiam.

Czujnik temperatury w moim X14XE jest przy termostacie.

> Czujnik temperatury w moim X14XE jest przy termostacie.

Serdeczne dzięki za sugestie.

Rozważałem ten czujnik tylko byłem pewien że on po prostu steruje pracą termostatu i nie ma nic wspólnego z elementem którego szukam.

A kolego daryoosh orientujesz się czy książkowe wskazania które zamieściłem na rysunku poniżej są prawidłowe do mojego typu silnika?

> Serdeczne dzięki za sugestie.

> Rozważałem ten czujnik tylko byłem pewien że on po prostu steruje pracą termostatu

Termostat w tym silniku nie jest sterowany elektronicznie.

Edit: co do rezystancji czujnika - nie mam zielonego pojęcia.

jest jeszcze jedna sprawa - jeżli masz lpg i gasisz silnik pracujący na gazie to w dolocie i cylindrach zostają jego resztki. Wtedy przy odpalaniu z benzyny oba paliwa się mieszają i stąd może być problem. Silnik nie odpala do momentu 'wychechłania' z siebie nieprawidłowej mieszanki i odpala dopiero czystą benzynę.

Sprawdź czy jest dobrze na samej benzynie.

> jest jeszcze jedna sprawa - jeżli masz lpg i gasisz silnik pracujący na gazie to w dolocie i cylindrach zostają jego resztki.

> Sprawdź czy jest dobrze na samej benzynie.

Niestety na samej benzynie jest taki sam objaw. Słychać jak pompa podaje paliwo, czasem silnik załapuje powoli i gaśnie. Jak wspominałem muszę kilka razy zakręcić.

Dodam że wymieniłem niedawno przewody i świece, więc zostaje mi chyba jeszcze sprawdzenie opisywanego czujnika.

> Dodam że wymieniłem niedawno przewody i świece, więc zostaje mi chyba jeszcze sprawdzenie

> opisywanego czujnika.

a przed wymiana swiec i kabli jak bylo ?

> a przed wymiana swiec i kabli jak bylo ?

Niestety przed wymiana opisanych elementów było to samo. Dodatkowo zaraz po odpaleniu trzymał wysokie obroty (w granicy 3tys) przez kilka sekund. Na problem z obrotami zaradziłem wyczyszczeniem i przesmarowaniem EGR.