witam,

mam Pandę MultiJet z 2005r. od jakiegoś czasu gdy włączę wycieraczki z przodu (obojętnie który bieg) włącza się też tylna i ciągle działa.

na przełączniku tył jest wyłączony, a mimo tego zaczyna działać.

rozkręciłem kierownicę bez wyjmowania przełącznika zespolonego i przez kilka godzin wycieraczka dobrze działała. teraz znowu to samo. co to może być? Przełącznik zespolony do wymiany, czy szukać gdzieś indziej? komputer nie pokazuje żadnych błędów.

> witam,

> mam Pandę MultiJet z 2005r. od jakiegoś czasu gdy włączę wycieraczki z przodu (obojętnie który

> bieg) włącza się też tylna i ciągle działa.

> na przełączniku tył jest wyłączony, a mimo tego zaczyna działać.

> rozkręciłem kierownicę bez wyjmowania przełącznika zespolonego i przez kilka godzin wycieraczka

> dobrze działała. teraz znowu to samo. co to może być? Przełącznik zespolony do wymiany, czy

> szukać gdzieś indziej? komputer nie pokazuje żadnych błędów.

moze głupie pytanie ale czy tylna wycieraczka działa jak jedziesz też do przodu czy jak tylko do tyłu?

> moze głupie pytanie ale czy tylna wycieraczka działa jak jedziesz też do przodu czy jak tylko do

> tyłu?

na postoju, do przodu, do tyłu - nie ma znaczenia, po prostu działa zawsze z przednią

Gdyby był to jednak zespolony to zamiast go wymieniać zdeinstaluj tylną.

> Gdyby był to jednak zespolony to zamiast go wymieniać zdeinstaluj tylną.

nie chciałbym mieć niesprawnej tylnej wycieraczki. czy jest jeszcze jakieś miejsce, gdzie może być usterka? z zespolonego do kompa i z kompa osobno kable na tył i przód?

> Gdyby był to jednak zespolony to zamiast go wymieniać zdeinstaluj tylną.

swietna rada.....:/

zaczalbym od sprawdzenia czy wylacznik sw cofania przypadkiem nie zwiera caly czas (moze sie caly czas sw wstecznego swieci?)

jezeli nie i biorac pod uwage ze jak cos dlubal kolega przy zespolonym i sie zrobilo OK to tam pogrzebac - zdjac go i na tyle na ile to mozliwe popatrzec czy cos nie jest zwarte - moze jakis syf - przeczyscic poogladac i sam zespolony i wiazke do niego idaca

> swietna rada.....:/

> zaczalbym od sprawdzenia czy wylacznik sw cofania przypadkiem nie zwiera caly czas (moze sie caly

> czas sw wstecznego swieci?)

> jezeli nie i biorac pod uwage ze jak cos dlubal kolega przy zespolonym i sie zrobilo OK to tam

> pogrzebac - zdjac go i na tyle na ile to mozliwe popatrzec czy cos nie jest zwarte - moze

> jakis syf - przeczyscic poogladac i sam zespolony i wiazke do niego idaca

od kilku dni działa poprawnie, samo się naprawiło po zdjęciu osłon i popatrzeniu na zespolony.

jakby znowu wróciło, to rozbiorę i sorawdzę,czy coś ewidentnie nie pasuje.

dzięki za pomoc