Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Zapraszamy do rejestracji na forum

Oporność cewnki zapłonowej w 1.6.

Przez xero
w Bravo, Brava, Marea, Multipla

Featured Replies

Napisano

Chodzi o oporność uzwojenia wysokiego napięcia w cewce zapłonowej silników 1.6.

Książkowo jest to wartość pomiędzy 8645 i 9555 omów przy 20 st. C. Tak podaje książka "Sam naprawiam" i "Bravo/Brava Haynes repair manual". Tymczasem w samochodzie mojego syna cewka ma oporność 5450 omów. Czyli jak widać znacznie mniej niż podają książki. Z tego co wyszukałem w necie, dostępne są dwa rodzaje cewek dla silnika 1.6. Na pewno różnią się obudową. Mam więc prośbę do posiadaczy Bravek z silnikami 1.6 i mierników o podejście do swojego bolida i zmierzenie wartości oporu uzwojenia wtórnego. Chodzi mi o wartości mierzone na wyjściach jak na załączonym rysunku.

Jeśli kogoś ciekawi do czego mi to potrzebne - silnik jakoś tak dziwnie gubi zapłony. Nie często ale jednak. Właściwie wszystko sprawdzone i wydaje się ok poza wartościami tej cewki WN.

post-135817-14352509061557_thumb.jpeg

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    > Niedawno mierzyłem - u mnie też opornośc w okolicy 5450ohm

    A masz problemy z wypadającymi zapłonami ?

  • Cytuj
    • Napisano

    > A masz problemy z wypadającymi zapłonami ?

    Nie. Mierzyłem bo mi silnik cały drgał i pierwsze podejrzenie padlo na cewkę i niedziałający ktroryś z cylindrów. Ale jak potem odłączałem po kolej poszczegolne fajki to zmieniało sie tylko na gorsze - a przyczyną okazała sie uszkodzona poduszka silnika

    A jak te wypadające zaplony sie objawiają?

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    > A jak te wypadające zaplony sie objawiają?

    Silnik raz na jakiś czas pracuje nierówno (coś w rodzaju silnika dwusuwowego ). Słychać, że przerywa. Lekko spadają obroty ale to nie wina krokowca na 100%. Czasami odpalając jakby się dławił. Nie ma błędów w ECU.

  • Cytuj
    • Napisano

    > Silnik raz na jakiś czas pracuje nierówno (coś w rodzaju silnika dwusuwowego ). Słychać, że

    > przerywa. Lekko spadają obroty ale to nie wina krokowca na 100%. Czasami odpalając jakby się

    > dławił. Nie ma błędów w ECU.

    Świece i kabelki wymienione? Wtryskiwacze moze jakimś STP trzeba by przeczyscic?

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    > Świece i kabelki wymienione? Wtryskiwacze moze jakimś STP trzeba by przeczyscic?

    Wszystko wymienione. STP lane. Filtry łącznie z filtrem paliwa wymienione.

  • Cytuj

    • Temat został przeniesiony do archiwum

    Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

    Przejdź do listy tematów

    Ostatnio przeglądający 0

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

    Powiadomienie o plikach cookie

    Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

    I accept

    Account

    Navigation

    Szukaj

    Szukaj

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.