Witam wszystkich. W moim bolidzie najprawdopodobniej kończy żywot parownik BRC Tecno 100kw objawy:zwiększone spalanie, zamuła dość częsta no i to że już będzie mieć natłuczone pewnie 100kkm z elektroniką Lecho minilambda i chyba emulator Marfus. I tu pytanie czy wymienić sam parownik, jak tak to na jaki czy wymienić parownik i jeszcze poprawić elektronikę? Myślałem nad dołożeniem Lech V-max tylko nie wiem jaki to będzie koszt. Doradźcie coś bo w czakramie wołają 500za parownik BRC z wymianą elektroniki tak że to będzie praktycznie jak IGen albo około 1000zł za parownik i jakiś lepszy komputerek.

Jak przedtem chodziło ok, to wymień parownik, jak był dawno wymieniany to przy okazji płyn w układzie chłodniczym. Zrobisz to pod blokiem nawet.

> Jak przedtem chodziło ok, to wymień parownik, jak był dawno wymieniany to przy okazji płyn w

> układzie chłodniczym. Zrobisz to pod blokiem nawet.

A czy jest sens bawić się z elektroniką czy zostawić jak jest. Kusi mnie to że taki sterownik można pod kompa podpiąć i samemu sprawdzać parametry i regulować.